
前南斯拉夫的“燕子”教練機(jī)的原型機(jī)于1985年首飛,但由于首飛兩周后的墜毀事故和生產(chǎn)工廠在1999年被北約空軍摧毀,導(dǎo)致該機(jī)的發(fā)展被延誤了很長時間。直到今年的2月5日,塞爾維亞空軍才裝備了15架改進(jìn)的“燕子”3教練機(jī)。該機(jī)裝有一臺功率225千瓦的發(fā)動機(jī),重1150千克。
對于初級學(xué)員教學(xué),一些國家的空軍比較傾向于使用美國的輕型運(yùn)動飛機(jī)。根據(jù)2004年的新規(guī)范,輕型運(yùn)動飛機(jī)是指雙座、最大重量不超過600千克、最大速度220千米/時、失速速度不大于83千米/時的固定翼單發(fā)飛機(jī)。目前輕型運(yùn)動飛機(jī)的數(shù)量要超過100種,單機(jī)價格在10萬美元左右。
塞斯納162飛機(jī)是輕型運(yùn)動飛機(jī)中的新銳,于2008年5月首飛,裝有一臺功率75千瓦的發(fā)動機(jī),重量599千克,單機(jī)價格11.15萬美元。塞斯納162由塞斯納公司的合作伙伴中航工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司(沈飛)負(fù)責(zé)生產(chǎn),沈飛制造的首架飛機(jī)于9月17日首飛成功。