1月24日，有網(wǎng)友上傳了運(yùn)-20在我國西北某試飛基地的最新照片，從照片中我們可以看到，運(yùn)-20的機(jī)尾已經(jīng)涂裝成白色，并且在垂尾上也涂有國旗。圖片來源：新浪軍事

陳虎：國產(chǎn)大運(yùn)現(xiàn)身堪比“神九”“蛟龍”

國產(chǎn)大運(yùn)的現(xiàn)身，意味著中國空軍向戰(zhàn)略空軍層次邁出了堅實的一步。盡管大運(yùn)特指軍用大型運(yùn)輸機(jī)，但它依然屬于通常所說的大飛機(jī)范疇。在軍用大型運(yùn)輸機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得突破的話，將在很大程度上推動整個大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

另一方面，大運(yùn)的首飛，意味著中國將向世界產(chǎn)業(yè)分工的上游產(chǎn)業(yè)邁出堅實一步。過去很長一段時間，我們?yōu)榱速徺I一架國外大型運(yùn)輸機(jī)，可能需要出口幾千萬、甚至上億條牛仔褲。而航空領(lǐng)域，作為目前世界附加值最高的產(chǎn)業(yè)之一，處在國際產(chǎn)業(yè)分工的上游。大飛機(jī)研發(fā)的成功，預(yù)示著中國在國際產(chǎn)業(yè)分工當(dāng)中，真正開始走向上游產(chǎn)業(yè)。

再者，我們說一個大國的誕生，要建立在地緣、軍事、金融、制造業(yè)、科技和軟實力這六塊基石之上。科技的成就，將直接影響到軍事、制造業(yè)、金融這樣一些基礎(chǔ)性方面。同時，也間接影響了軟實力和地緣的基礎(chǔ)和實力。

俗話說，“千里之行始于足下”。國產(chǎn)大運(yùn)的現(xiàn)身，意味著我們在大飛機(jī)領(lǐng)域邁出了重要一步。就整體而言，它的意義堪比載人航天工程和“蛟龍?zhí)枴鄙詈Ｌ綔y。