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臺(tái)灣開(kāi)啟交通現(xiàn)代化之路 南北一日生活圈形成
2010-12-14 00:00:00      來(lái)源:中新網(wǎng)

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臺(tái)灣開(kāi)啟交通現(xiàn)代化之路 南北一日生活圈形成

臺(tái)灣高鐵于2007年3月正式通車(chē),臺(tái)灣陸地通行速度再創(chuàng)新高。

高鐵縮地 北高一日生活圈

陳柔縉指出,一九○○年,彰化一位名叫吳德功的鄉(xiāng)紳北上,輾轉(zhuǎn)到新竹搭火車(chē),那是當(dāng)時(shí)最快的交通工具。他在早上九點(diǎn)出發(fā),十二點(diǎn)抵達(dá)大稻埕,當(dāng)時(shí)他感覺(jué)坐火車(chē)有如“逐電”又“追風(fēng)”,像神仙施法術(shù)“縮地”一般。百年后的今天,陳柔縉坐高鐵時(shí)也不禁有吳德功之嘆,她說(shuō):“神仙用‘高鐵’符術(shù)把臺(tái)灣的地都給縮了?!?/p>

鐵公路建設(shè)與交通工具不斷推陳出新,速度的革命正是一日千里。像風(fēng)一樣快的臺(tái)灣高鐵,讓臺(tái)灣南北形成“一日生活圈”,也改變了許多人的生活型態(tài),臺(tái)灣的現(xiàn)代化歷程又向前邁了一大步。

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