***透視之活動(dòng)版圖：“五大恐怖水域”
不過，雖然海盜的形象和裝備已經(jīng)發(fā)生顯著變化，但現(xiàn)代海盜的活動(dòng)版圖和過去相比并沒有太大變化。由于一些重要海域依然是各國船只往來的交通要道，因此這里也是海盜眼里的“狩獵區(qū)”。
現(xiàn)代海盜依然出沒于世界“五大恐怖水域”——西非、東非索馬里沿岸、連接蘇黎士運(yùn)河的紅海和亞丁灣一帶、孟加拉灣沿岸以及馬六甲海峽和整個(gè)東南亞水域。
這些地方之所以成為海盜“天堂”，共同特點(diǎn)就是航道狹窄，船舶到此都得放慢船速，而且沿途治安不好，海盜易于下手。同時(shí)，周圍居民生活艱苦，貧困將一些人逼上絕路，因此海盜眾多。
五大恐怖水域中，馬六甲海峽和整個(gè)東南亞水域一直屬于“恐怖中的恐怖”。黃金水道馬六甲海峽長度約為800公里，每年有大約5萬艘船只過往，承載著全世界1/3的貿(mào)易貨物和1/2的原油，其中包括日本90%的石油需求。在新加坡附近的最狹窄處，海峽寬僅為2公里，過往船只極易遭到襲擊。
國際海事局的有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，馬六甲海峽和整個(gè)東南亞水域的海盜襲擊事件占到了全球總數(shù)的56%以上。這還只是已知案例，國際海事局估計(jì)，至少有一半遇襲事件沒有報(bào)告。由于海盜集中，這條世界上最繁忙的水道變成了最恐怖水域。
另外，索馬里海域的危險(xiǎn)性也在不斷上升。自2005年3月到11月底為止，索馬里海域已發(fā)生至少32起襲擊事件，其中包括來自中國臺(tái)灣的3艘漁船以及聯(lián)合國援助索馬里災(zāi)區(qū)的運(yùn)糧船。國際海事組織最新報(bào)告顯示，約有3/4的受害人未向當(dāng)局報(bào)案，所以實(shí)際被劫的商船數(shù)目每年可達(dá)數(shù)千艘。這份報(bào)告首次把非洲列為繼東南亞之后海盜橫行的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，其中索馬里是最危險(xiǎn)的地區(qū)。
