公交客流猛降，取消應急預案
昨天早高峰，南京公交早高峰依舊采用調車增援以及開通短駁線的做法。地鐵二號線恢復正常以后，公交客流明顯降了下來。昨天下午，公交營運部門決定撤銷應急預案。
傍晚時決定恢復常態(tài)
昨天一早，幾乎每輛從中山門進城的公交車都裝得滿滿的。公交不僅繼續(xù)保留馬群—新街口、孝陵衛(wèi)—新街口、孝陵衛(wèi)—大行宮的短駁線路和5路延伸到馬群的措施，同時還抽調別的線路車輛支援城東。公交營運部門負責人表示，這幾天公交每天都要多運送兩萬人次，中山東路沿線公交客流甚至不亞于節(jié)假日。
由于對晚高峰客流沒底，昨天傍晚，相關客運部負責人來到中山東路沿線觀察，發(fā)現(xiàn)5路等主力線路僅僅是座位坐滿，車上站立的乘客不多，于是決定按計劃取消公交應急預案，并將運力恢復成常態(tài)，增援的車輛和短駁線被撤掉，5路也恢復成到柳營。與地鐵重合線路應保留
針對此次地鐵二號線的故障，南京市城市與交通規(guī)劃研究院院長楊濤表示，希望有關方面認真總結教訓，進一步改進地鐵工程地質水文勘察、地質病害防范，加強突發(fā)事故的檢測預報與應急防護，改進突發(fā)事故應急預案，特別是客流安全疏散預案。
楊濤表示，市長季建業(yè)決定確保搶修工程質量與安全，不片面趕時間恢復通車，這樣的決定很好。此次考慮不足的是地鐵停運期間客流應急輸送解決方案，致使兩天中山東路交通大擁堵，市民東西通勤大滯留。楊濤認為，中山東路應開辟臨時公交專用道，并對社會車輛臨時進行適度限制和分流。南京市客管處相關負責人則表示，地鐵此次出事也從另一個方面提醒了公交部門，今后別忙著將與地鐵重合的公交線路都撤掉，保留部分公交線路更有利于組織應急預案。
來源：現(xiàn)代快報 編輯：張少虎
