從上周開始，機(jī)票市場已經(jīng)拉響全價預(yù)警，本周更是進(jìn)入緊張票源的最后爭奪戰(zhàn)。而與此同時，利用網(wǎng)絡(luò)訂票的詐騙案件也層出不窮。記者從百度、去哪兒等搜索網(wǎng)站了解到，近期網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)購買機(jī)票和火車票的400電話、銀行ATM機(jī)轉(zhuǎn)賬等騙局相當(dāng)猖狂，消費(fèi)者應(yīng)采取措施避免損失。

“你們過去一年蒸發(fā)掉的40億美金市值，通過詆毀去哪兒網(wǎng)、散布去哪兒網(wǎng)的不實(shí)信息就能贏得回來嗎？！”昨天凌晨4點(diǎn)42分，去哪兒網(wǎng)副總裁戴政在微博上點(diǎn)名向攜程開炮：“攜程最近三次出招，利用火車票事件，詆毀去哪兒網(wǎng)、擴(kuò)散不實(shí)信息?！?/p>

“訂票門”再次引爆

攜程網(wǎng)與去哪兒網(wǎng)嘴仗

“我們建議去哪兒把注意力放在如何提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，杜絕消費(fèi)者在其平臺被詐騙的事件再次發(fā)生，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者利益上來，而不是無中生有，轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)，”昨天下午6點(diǎn)，攜程針對戴政的攻擊正式回應(yīng)稱，“戴政的此番言論基本出于個人的揣測和想象?！?/p>

此事起源于一起消費(fèi)者購買火車票被詐騙近5萬元事件。近日有媒體報道稱，消費(fèi)者小劉在百度上輸入“火車票”，打開了“去哪兒”網(wǎng)的火車票頻道，點(diǎn)擊“買票”按鈕，選擇了“逍遙行上海營業(yè)部”付款買票。下午，小劉通過百度查找到“逍遙行上海營業(yè)部”的電話4006976678，被對方告知所購買車票已經(jīng)售完，并要求他到提款機(jī)前按照提示先進(jìn)行退款，結(jié)果，小劉被鬼使神差地騙去了49090元。

“這個用戶肯定是離開了去哪兒網(wǎng),通過搜索引擎搜索到了虛假連接。鐵道部有15個工作日退款的硬性規(guī)定，其支付的票款正在退款途中?！弊蛱欤ツ膬壕W(wǎng)副總裁戴政在微博中對此事解釋稱，“辦案民警認(rèn)定這件事情與去哪兒網(wǎng)一點(diǎn)關(guān)系都沒有?！?/p>

訂票網(wǎng)站應(yīng)承擔(dān)監(jiān)管責(zé)任

受此影響，去哪兒網(wǎng)暫時關(guān)閉了“火車票支付”功能，只保留搜索和查詢。一位不愿署名的業(yè)內(nèi)人士昨天告訴本報記者說：“‘逍遙行上海營業(yè)部’到底是不是騙子公司，如果不是，為何百度該公司的電話就是這個騙子電話？如果是，那么去哪兒網(wǎng)為何讓這家公司放在自己的平臺上？不管怎樣，去哪兒網(wǎng)都要承擔(dān)監(jiān)管不嚴(yán)的責(zé)任?！?/p>

網(wǎng)站提醒

400電話詐騙猖獗

避免使用通用搜索引擎搜索訂票信息

同時，目前機(jī)票、火車票領(lǐng)域的電話詐騙頻發(fā)，非常猖獗。中消協(xié)數(shù)據(jù)顯示，來自全網(wǎng)的90%的投訴針對黑代理、無資質(zhì)代理、山寨網(wǎng)站、釣魚網(wǎng)站和假冒網(wǎng)站。

多家網(wǎng)站已經(jīng)提醒用戶防范車票詐騙風(fēng)險。在百度網(wǎng)站上，如果用戶輸入火車票等字眼，立刻會彈出提示：購買火車票，鐵道部官方售票渠道僅限12306.cn和電話95105105。通過非官方渠道，例如400電話、個人手機(jī)和ATM轉(zhuǎn)賬購票，可能會給您帶來財(cái)產(chǎn)損失。請務(wù)必慎重。

去哪兒網(wǎng)有關(guān)人士表示，消費(fèi)者務(wù)必警惕陌生的400電話，在需要聯(lián)系機(jī)票代理商或火車票代理商時，務(wù)必選擇官方渠道獲取其客服電話，避免自行使用通用搜索引擎搜索。

業(yè)內(nèi)支招

向商業(yè)網(wǎng)站授權(quán)訂票資質(zhì)

火車票像飛機(jī)票一樣賣？

據(jù)新華社電不少專業(yè)人士分析，可以考慮向商業(yè)網(wǎng)站授權(quán)訂票資質(zhì)，既避免12306“獨(dú)木難支”的尷尬，又可以在淡季為鐵路爭取更多客源。

目前，各種在線購買火車票的網(wǎng)站已開始出現(xiàn)。記者采訪得知，這些服務(wù)主要分為“代購”和“代取票”兩類。

趕火車網(wǎng)CEO鄧文龍告訴記者，網(wǎng)站本身并不具備火車票銷售資質(zhì)，但趕火車網(wǎng)整合了全國主要城市的20多家線下火車票代售點(diǎn)。用戶通過趕火車網(wǎng)提交訂單信息后，最終的出票工作由這些合法代售點(diǎn)完成。網(wǎng)站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為票價＋車票手續(xù)費(fèi)（5元／張）＋快遞費(fèi)（15元或20元／張）＋在線支付費(fèi)1%。

“代取票”服務(wù)則瞄準(zhǔn)了一些旅客不愿去現(xiàn)場取票的需求。開展此項(xiàng)服務(wù)的鐵友網(wǎng)表示，網(wǎng)站負(fù)責(zé)代取并送票上門。每筆訂單收取20元服務(wù)費(fèi)。

放開資質(zhì)不會推高票價

顯然，商業(yè)網(wǎng)站需要寄望于在線銷售資質(zhì)的放開。不過，有人擔(dān)心：“商業(yè)網(wǎng)站每賣出一張機(jī)票，可獲得航空公司約3%的返點(diǎn)。在鐵路票價偏低且需求旺盛的情況下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不太可能給網(wǎng)站返點(diǎn)?；疖嚻变N售網(wǎng)站會不會增加收費(fèi)項(xiàng)目，間接推高票價？”對此，鄧文龍認(rèn)為，火車票銷售網(wǎng)站不可能隨意增加收費(fèi)項(xiàng)目，那與“黃牛黨”無異。鄧文龍分析，火車票在線銷售的盈利模式可能集中在兩點(diǎn)上：一是高鐵等市場化程度高的線路，可考慮向在線銷售代理適當(dāng)返點(diǎn)。二是利用鐵路出行的巨大市場，開展增值服務(wù)?！翱梢詫⒒疖嚻变N售與酒店、景區(qū)門票打包，設(shè)計(jì)成旅游產(chǎn)品，從后兩項(xiàng)服務(wù)中賺錢。目前，我國的鐵路出行人次大概是民航的10倍，只要做好增值服務(wù)，不愁沒有經(jīng)營前景。”鄧文龍說。

建議

消費(fèi)者務(wù)必選擇正規(guī)的航空公司網(wǎng)站、旅行網(wǎng)站或代理商網(wǎng)站。為了防止山寨網(wǎng)站詐騙，消費(fèi)者應(yīng)該牢記品牌在線旅游網(wǎng)站的域名，或者將信賴的網(wǎng)站加入收藏夾，盡量避免使用通用搜索引擎搜索打開陌生的票務(wù)網(wǎng)站，不要輕信低價機(jī)票、特價機(jī)票的信息。如果當(dāng)時電話沒有及時接通，可等待之后再繼續(xù)撥打，千萬不要撥打陌生客服號碼。

謹(jǐn)慎向個人銀行賬戶匯款。所有正規(guī)的在線機(jī)票、火車票預(yù)訂都要通過在線支付完成的，消費(fèi)者如果收到需要銀行ATM機(jī)轉(zhuǎn)賬、線下現(xiàn)場付款等要求，務(wù)必提高警惕。網(wǎng)上支付盡量選擇快錢、財(cái)付通、支付寶等第三方支付平臺，切忌向個人銀行賬戶匯款。消費(fèi)者還可以選擇一些有擔(dān)保交易的在線機(jī)票預(yù)訂的安全體系“擔(dān)保通”，保障預(yù)訂安全。

來源：廣州日報 編輯：于姝楠