****一條艱難的上學路

近年來校車事故頻發(fā)造成眾多孩子死傷，其中最慘痛的一起就是去年11月份發(fā)生在甘肅的校車事故。慶陽市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛號牌為甘MA4975的運送幼兒的校車(核載9人、實載64人)，一輛重型自卸貨車發(fā)生正面相撞，造成21人死亡(其中幼兒19人)、43人受傷。

“每當我想到洪鈺從深溝里忍著疼爬出來的情景，想到下雨天土路變成稀泥地孩子們連車都不能騎、還時不時有壞人從棗樹林里冒出來像落單的孩子和家長勒索錢，我就不禁要問為什么農(nóng)村孩子的上學路就得這么難？”王玉星說。

滄州是全國聞名的金絲小棗產(chǎn)地，六月正是棗花飄香的季節(jié)。從路上走過會有淡淡的棗香撲鼻而來，但是對于每天奔波在上學路上的家長和孩子來說，他們卻根本沒有心情去欣賞。

“魯安莊小學的墻上寫著”一切為了孩子，為了孩子一切”的紅色醒目的大標語，難道這些真的就是口號么？當年我們村小學關(guān)閉的時候沒有人事先跟村民商量，就連村長之前都不知道這事。到后來新學校的選址還是這樣，政府說定哪了，孩子就得去那里上學，不管有多遠?！蓖跚f頭村民王樹衛(wèi)說。

教育部基礎(chǔ)教育一司司長高洪介紹說，目前，農(nóng)村中小學數(shù)量依然存在下降的趨勢，要重點遏止盲目撤點并?，F(xiàn)象。

“我們明確要求，要遏止住盲目撤并農(nóng)村義務(wù)教育中小學的這樣一個趨勢，特別規(guī)定，各地要根據(jù)自身的地理環(huán)境和交通狀況，以及辦學條件，要明確每一所學校的服務(wù)半徑，要把保障學生就近入學當做一個非常重要的前提條件。如果撤并學校比較多，要報上一級政府審批。凡是要撤并學校的，必須要征求群眾意見，特別是農(nóng)民群眾、家長的意見，如果沒有這個程序，是堅決不允許撤并學校?！备吆檎f。

****花在路上的時間加倍

盡管王樹衛(wèi)9歲的兒子把腳脖子崴了，右腳踝腫的老高，但是由于父母沒時間送他，還得忍著疼自己騎車子上學，一天跑上好幾趟。

“有時候我真恨自己沒有能力把孩子送到城里上學去。雖然城里也有窮人，但至少他們的孩子不用下雨天走在旁邊就是深溝的泥水里去上學?！彼f。

孩子上學現(xiàn)在是讓村民最頭疼的事。洪鈺雖然受傷了，但他還是比較幸運的，畢竟他還有個村里有小學的姥姥可以投奔，可對于大多孩子來說，如果他們想繼續(xù)接受教育，那就不得不每天在塵土飛揚的土路上來回四次，跑上40多里地。

到了雨季和冬天，花在路上的時間就得翻倍。

王樹衛(wèi)說：“每當下雨的時候，這個路和學校前的空地就變成了小泥塘，小孩子走在里面經(jīng)常鞋子陷到泥里拔不出來。小點的孩子下雨天家長就背著上學，大點的孩子自己走至少要一個多小時。所以一到雨天經(jīng)常有曠課不來的。長此下去，對孩子學習肯定有影響，有的孩子受不了這份苦就干脆不念了?！?/p>