中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》9月30日?qǐng)?bào)道：本周三，世界上最大的鐵礦石開(kāi)采商淡水河谷（VALE）一位高管表示，該公司打算在中國(guó)設(shè)立鐵礦石分銷(xiāo)中心，目前仍然在等待管理部門(mén)的批復(fù)，意圖將中國(guó)市場(chǎng)做大。
該公司銷(xiāo)售、市場(chǎng)和戰(zhàn)略企劃總監(jiān)卡洛斯·馬丁斯接受訪問(wèn)時(shí)認(rèn)為，該公司在華建立分銷(xiāo)中心是可以的，但必須遵守中國(guó)政府的相關(guān)法律法規(guī)。
“淡水河谷也著手在中東和東南亞地區(qū)建立分銷(xiāo)中心，”馬丁斯說(shuō)。“我們?cè)谥袊?guó)也可以建……我們認(rèn)為這對(duì)我們的客戶(hù)來(lái)說(shuō)是好事，他們今后可以省去從巴西起程的45天長(zhǎng)途海運(yùn)，而且購(gòu)買(mǎi)量可以更大?！?/p>
“市場(chǎng)本身的發(fā)展自會(huì)決定是否需要建分銷(xiāo)中心，”他說(shuō)?！拔覀儼粗蟹降囊?guī)矩辦事，遵守中國(guó)的法律法規(guī)。”
早前，三月份有媒體報(bào)道，淡水河谷將在青島建立可容納40萬(wàn)噸級(jí)海輪的分銷(xiāo)中心。淡水河谷計(jì)劃建造16艘大型貨輪，這比起其他小船將降低30%的成本，而建立分銷(xiāo)中心也有助于減少交通成本。
青島港一位知情人士向《中國(guó)日?qǐng)?bào)》透露，由于中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)擔(dān)心淡水河谷借此會(huì)擾亂鋼鐵現(xiàn)貨市場(chǎng)的價(jià)格，該分銷(xiāo)中心的建立計(jì)劃被叫停了。
但中國(guó)部分鋼廠視淡水河谷此次計(jì)劃為利好，它們表示淡水河谷此舉將幫助企業(yè)規(guī)避航運(yùn)價(jià)格上漲、45天航運(yùn)期帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手澳大利亞力拓集團(tuán)等不同的是，淡水河谷目前需要從巴西運(yùn)來(lái)鐵礦石，這導(dǎo)致其航運(yùn)成本大大高出對(duì)手。從巴西到中國(guó)的航運(yùn)成本是澳大利亞公司的兩倍還多。
資深業(yè)內(nèi)人士透露，淡水河谷必須削減運(yùn)輸成本，穩(wěn)定其出口量，這樣才能從力拓等企業(yè)手中爭(zhēng)取到更多的中國(guó)市場(chǎng)份額。
因此，淡水河谷已經(jīng)開(kāi)始考慮在中國(guó)推行一系列擴(kuò)張計(jì)劃，包括建立一個(gè)分銷(xiāo)中心，建造16艘大型礦船以降低中巴之間的運(yùn)輸成本，該公司同時(shí)還計(jì)劃在香港上市。
淡水河谷上周在其網(wǎng)站上宣布，該公司希望借在香港上市獲得亞洲資本市場(chǎng)的青睞。
周三馬丁斯表示，該公司已向香港證券管理部門(mén)提交上市申請(qǐng)?！坝捎跁r(shí)間原因，我們才剛邁出第一步。今后的進(jìn)展會(huì)繼續(xù)發(fā)布，”他說(shuō)。“在香港上市，將為中國(guó)投資者投資淡水河谷提供一種新的途徑。”
他同時(shí)也透露，該公司在上海上市也是有有利條件的，該公司也會(huì)進(jìn)一步考慮；雖然中國(guó)政府為節(jié)約能源限制鋼鐵行業(yè)的過(guò)剩產(chǎn)能，但中國(guó)鋼需求在今年年底將出現(xiàn)回升。
“鋼需求量可能會(huì)有兩三個(gè)月會(huì)放緩，然后會(huì)出現(xiàn)回升。我們要為2010年底或2011年初的需求回暖做好準(zhǔn)備，”他說(shuō)?！爸袊?guó)政府節(jié)能減排的政策對(duì)鋼產(chǎn)量產(chǎn)生了影響，但并不是太大。我們沒(méi)有受到這些政策的沖擊?！保ㄖ袊?guó)日?qǐng)?bào)記者 張琦 編譯 張隕璧 編輯 潘忠明）
