從不進(jìn)行投資協(xié)議簽署的李彥宏罕見地與Uber創(chuàng)始人兼CEO Travis高調(diào)見面，李彥宏強(qiáng)調(diào)兩個公司的戰(zhàn)略合作意義遠(yuǎn)超投資方面的意義。

12月17日，百度與硅谷新興創(chuàng)業(yè)公司Uber宣布進(jìn)行戰(zhàn)略合作。從不進(jìn)行投資協(xié)議簽署的李彥宏罕見地與Uber創(chuàng)始人兼CEO Travis高調(diào)見面，李彥宏強(qiáng)調(diào)兩個公司的戰(zhàn)略合作意義遠(yuǎn)超投資方面的意義，“這可能是歷史上第一次，中國的互聯(lián)網(wǎng)公司和美國的互聯(lián)網(wǎng)公司，有這樣比較深入的合作?！贝_實，縱觀此前的中美互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)之間的合作，更多只是局限于資本和股權(quán)層面，比如，早期雅虎投資阿里巴巴，騰訊收購游戲開發(fā)商Epic Games部分股權(quán)，阿里巴巴投資手游公司Kabam、收購美國電商公司Vendio，等等。以此來看，百度與Uber之間的戰(zhàn)略合作，對于中美互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)而言，具有里程碑式的意義和價值。

首先，百度Uber的戰(zhàn)略合作標(biāo)志著中美互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)合作，進(jìn)入到了一個嶄新的階段。一直有人感慨，中國互聯(lián)網(wǎng)的崛起只是“市場的奇跡”，并非真正“核心技術(shù)的崛起”。這么說的理由是，在過去的20年里，中國有影響力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從技術(shù)到商業(yè)模式都在復(fù)制美國，“C to C”(copy to china)?，F(xiàn)在，Uber進(jìn)入中國，選擇了以技術(shù)創(chuàng)新立業(yè)的百度作為戰(zhàn)略伙伴，并和百度的LBS、移動支付等展開多層面的技術(shù)和產(chǎn)品合作。正如李彥宏所言，“百度積累了很多技術(shù)、運營等方面的經(jīng)驗，愿意拿出來跟Uber以及其他的公司進(jìn)行分享與合作，實現(xiàn)雙贏、多贏?！敝袊镜募夹g(shù)和產(chǎn)品，深刻地影響到美國公司，這在以前也是沒有的。今后，隨著中國技術(shù)創(chuàng)新的加快，相信會有越來越多的美國公司，主動找到中國公司展開在技術(shù)層面的合作。

其次，中美互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入真正的戰(zhàn)略融合。李彥宏說，“投資不是戰(zhàn)略”，“投資是為戰(zhàn)略服務(wù)的”。戰(zhàn)略是一個公司的使命，放之與百度，就是“連接人和服務(wù)”，放之于Uber，就是基本生活服務(wù)“衣食住行”中的“行”。除了投資，百度和Uber在技術(shù)創(chuàng)新、共同開拓O2O業(yè)務(wù)及國際市場的一攬子協(xié)議，公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)不再僅僅依靠投資這樣一個單一的維度來支撐，極大豐富了中美互聯(lián)網(wǎng)公司之間戰(zhàn)略融合的內(nèi)容和空間。

最后，百度Uber的戰(zhàn)略合作也開啟了中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)國際化的新路徑。對于百度，如果說幾個月前在巴西發(fā)布葡語搜索，是用自己的腿走出去，那么這次戰(zhàn)略合作，就是借著uber的車輪“開”出去。過去，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以投資并購的方式借個殼，但路還是要自己走，往往都走得比較艱難。在風(fēng)云變幻的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，嘗試新的國際化路徑，對于中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言意義重大。正如李彥宏所言，“為未來更多的中國互聯(lián)網(wǎng)公司和美國互聯(lián)網(wǎng)公司，探索一條讓大家可以效仿的道路。”

不難想象，在經(jīng)濟(jì)全球化加速的今天，中美互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度合作的大趨勢不可逆轉(zhuǎn)。這一次，百度和Uber開創(chuàng)式的戰(zhàn)略合作，對中美的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作產(chǎn)生了示范性的影響。很有可能，從此以后，一個與以往完全不一樣的戰(zhàn)略合作新時代，就此來臨。