手機(jī)電召軟件不能“加價”召車，軟件服務(wù)商所收取的費用，必須與本市出租汽車電召服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)“看齊”，也就是即時召車服務(wù)5元，提前4小時召車服務(wù)費6元。昨天，市交通委運輸局出臺了《北京市出租汽車手機(jī)電召服務(wù)管理實施細(xì)則》，并開始試行。

手機(jī)軟件加價召車被“叫停”

6月1日起，北京市出租車電召服務(wù)平臺96106啟用。但記者調(diào)查了解到，不少司機(jī)對96106發(fā)出的“號召”并不積極應(yīng)召，而是偏向于其他的手機(jī)召車軟件。原來，很多召車軟件發(fā)出的乘客叫車信息，都有“加價”?！白钌偌?元，還有加20元的?！弊蛱?，一位出租車司機(jī)拿出手機(jī)給記者出示，他幾天前應(yīng)召的一單活，乘客加價20元?！斑@種活兒我們愛接，即使乘客爽約，系統(tǒng)也會給我20元?！?/p>

而記者采訪中遇到更夸張的事，一位司機(jī)接了一單加價50元的活兒，這趟活實際收取乘客的車費才16元。

不過，昨天起實施的《細(xì)則》要求，今后手機(jī)電召服務(wù)運營商應(yīng)與出租汽車調(diào)度中心“96106”簽署合作協(xié)議，綁定服務(wù)、聯(lián)合調(diào)派。這些手機(jī)電召軟件必須經(jīng)本市出租汽車行業(yè)主管部門備案，獲得授權(quán)許可，接入行業(yè)統(tǒng)一的電召服務(wù)平臺。

而軟件的名稱也要保持與行業(yè)統(tǒng)一電召服務(wù)平臺名稱的相對一致性，在“96106”后可冠以“××”手機(jī)電召服務(wù)運營商的名號，其應(yīng)用軟件涉及的電召服務(wù)收費，須符合本市出租汽車電召服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)，即時召車5元，提前4小時預(yù)約召車6元。

“官方”手機(jī)電召軟件將推出

據(jù)介紹，出租車電召服務(wù)將推“聯(lián)合調(diào)派、開放共享”的服務(wù)模式，目前有幾家手機(jī)電召服務(wù)商，正在開展行業(yè)備案與技術(shù)對接工作。對接和測試工作完成后，將陸續(xù)向社會推出統(tǒng)一叫車軟件。

即將推出的手機(jī)電召軟件，功能齊全，具備電召服務(wù)的訂單錄入、查詢、取消、完成確認(rèn)，還有駕駛員服務(wù)質(zhì)量的評價功能，同時考慮駕駛員安全駕駛、開放性等需求。

與96106電話召車平臺一樣，手機(jī)召車軟件也要嚴(yán)格按照行業(yè)統(tǒng)一電召服務(wù)平臺技術(shù)接口協(xié)議，共享乘客叫車信息、駕駛員信息、調(diào)派的車輛信息及電召服務(wù)訂單信息等。

此外，還應(yīng)該執(zhí)行統(tǒng)一電召服務(wù)平臺建立的乘客和駕駛員信用體系，也就是說，司機(jī)爽約要受處罰，乘客爽約3次以上，不再享受服務(wù)承諾。