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4月1日起，沈海高速八車道福州段將全面啟用高清卡口的新型區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)。該系統(tǒng)測(cè)速全長(zhǎng)約26公里，以計(jì)算平均車速檢測(cè)車輛是否超速，還能分車道監(jiān)控車輛。系統(tǒng)啟用初期只警告不處罰，但警方表示將隨時(shí)結(jié)束“勸導(dǎo)期”正式開罰。

福州高速交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者， 新系統(tǒng)測(cè)速范圍從沈海高速公路A道2116km+850m(即福清宏路收費(fèi)站往南約6公里)至沈海高速公路A道2142km+100m(即福清和莆田交界處)。全程約26公里，小車最高限速120km/h，大型客車則為100km/h。

系統(tǒng)會(huì)在車輛進(jìn)入測(cè)速區(qū)域時(shí)，通過高清卡口探頭自動(dòng)抓拍車輛車牌號(hào)和經(jīng)過時(shí)間，當(dāng)車輛離開區(qū)域時(shí)，探頭將再次記錄車輛行經(jīng)時(shí)間，自動(dòng)測(cè)算車輛行駛的區(qū)間距離、行駛時(shí)間和平均車速，以判定車輛是否超速行駛。具體來說，車輛不超速跑完26公里，最快需要13分鐘(小車)或15分鐘36秒(大型客車)，如果小車短于13分鐘、大客車短于15分鐘36秒，那車輛必定超速。

記者了解到，許多司機(jī)在高速公路上遇固定測(cè)速點(diǎn)就急剎車減速，以此躲避測(cè)速。有的車輛甚至安裝了“電子狗”預(yù)報(bào)前方的測(cè)速設(shè)備，提醒司機(jī)減速通過測(cè)速儀，然后再超速行駛。4月1日起，這個(gè)辦法將不再奏效。

此外，部分經(jīng)驗(yàn)老道的司機(jī)還認(rèn)為，如果車速超過250km/h，測(cè)速儀來不及捕捉影像，如此也可躲避拍攝。警方表示，老式雷達(dá)測(cè)速儀可能出現(xiàn)上述情況，但此次啟用的區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)是通過地下感應(yīng)裝置來探測(cè)車速的，只要車子沒有飛離地面，都將被時(shí)時(shí)監(jiān)控。

除了可監(jiān)測(cè)車輛平均車速，該系統(tǒng)還能自動(dòng)分辨車牌，對(duì)車輛進(jìn)行分車道監(jiān)控。據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，高速公路同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。如果有低速貨車或小汽車在最左側(cè)車道低于規(guī)定時(shí)速行駛，系統(tǒng)也將自動(dòng)分辨、查處。

不僅如此，車輛超速被系統(tǒng)錄入后，警方還將把車輛車牌、車型與顏色信息與警方登記系統(tǒng)信息進(jìn)行比對(duì)，若發(fā)現(xiàn)信息不符，警方將會(huì)對(duì)監(jiān)控照片進(jìn)行深度分析，一旦被確定為假套牌車輛，該車車牌號(hào)將被錄入假套牌黑名單庫。

警方表示，首次啟用系統(tǒng)選擇八車道，是由于該路段路況較好，駕駛?cè)巳菀壮?，安全隱患嚴(yán)重。接下來，福銀高速福州段將緊隨其后，設(shè)置區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)。今年，警方還計(jì)劃在福州高速公路其他路段增設(shè)該系統(tǒng)，若系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定且測(cè)速效果明顯，將在全省其他高速公路推廣，全面形成高速公路電子監(jiān)控化。

為確保清明出行高峰平潭海峽大橋車輛通行安全，警方在平潭大橋橋上雙向新增了2個(gè)固定雷達(dá)測(cè)速儀，4月1日起正式啟用抓拍超速行為。警方提醒，平潭海峽大橋限速60km/h，廣大司機(jī)切勿超速行駛。

來源：福州中文網(wǎng) 編輯：李曉亮