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福州淮安大橋主橋正式合龍 三環(huán)路力爭年底貫通

2011-11-21 12:34
整個大橋的壓力,主要是這兩座塔和128根拉索來承受。

工藝:塔梁同步施工我省首次采用

“淮安大橋去年9月21日動工,工期是25個月,原計劃2012年國慶前竣工通車,后來福州市領(lǐng)導和主管部門明確提出,力爭福州三環(huán)路今年底貫通,這對淮安大橋的建設是個嚴峻考驗?!毕嚓P(guān)負責人說。對此,項目部調(diào)整了總體施工組織方案,最終確定采用塔梁同步施工工藝,即主塔施工到一定高度時,同步進行箱梁吊裝,上部澆筑主塔,下部吊裝箱梁施工。這在福建省橋梁施工中尚屬首次,在國內(nèi)也罕見。

“為了保證施工安全,施工方加大人員和機械設備投入,現(xiàn)場施工最多人時達1000多人?!痹撓嚓P(guān)負責人介紹,為保證施工安全,安全防護棚、安全通道、班前安全教育等措施,一個都沒有少。

來源:福州新聞網(wǎng) 編輯:王靜靜

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