作為中國(guó)高端制造的名片，我國(guó)的高鐵技術(shù)一向享譽(yù)全球。不過(guò)，相比之下，味道差、價(jià)格貴、選擇少的高鐵餐飲一直飽受詬病。

今年五一小長(zhǎng)假前，中國(guó)鐵路總公司宣布將推動(dòng)高鐵餐飲市場(chǎng)化改革，引入“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)營(yíng)模式，旅客出行前可在網(wǎng)上提前選定心儀的菜品。話(huà)說(shuō)小編這次五一出行已經(jīng)體驗(yàn)到了高鐵菜色的多樣化，同時(shí)也在好奇，其他國(guó)家的高鐵餐都長(zhǎng)啥樣？一起來(lái)看看。

【日本：方寸之間的美味創(chuàng)意】

與中國(guó)高鐵餐不同的是，日本的新干線(xiàn)上雖然也有出售便當(dāng)、小食的推車(chē)，但大部分便當(dāng)在車(chē)站內(nèi)的便當(dāng)屋或便利店出售，價(jià)格在大約700日元（約合43元人民幣）到2000日元（約合124元人民幣）不等。

日本“車(chē)站便當(dāng)”的最大亮點(diǎn)是汲取沿線(xiàn)各地的特色美食：北海道的海鮮、仙臺(tái)的牛舌、名古屋的土雞、神戶(hù)的和牛、廣島的鰻魚(yú)，你所能想到的日本美食都可以在日本的“車(chē)站便當(dāng)”中找到。

新干線(xiàn)品川站便當(dāng)

于是，一邊欣賞沿途的美景，一邊品味美味的便當(dāng)，對(duì)于許多日本人和外國(guó)游客來(lái)說(shuō)，是旅途中一種獨(dú)特的體驗(yàn)和享受，甚至有不少日本人專(zhuān)門(mén)搭乘新干線(xiàn)周游日本，一路品嘗各地的“車(chē)站便當(dāng)”。

日本的“車(chē)站便當(dāng)”有超過(guò)130年的歷史，起源于1885年7月16日的日本東北本線(xiàn)宇都宮站。據(jù)說(shuō)最初的便當(dāng)極其簡(jiǎn)單，只是撒了芝麻和精鹽的兩個(gè)飯團(tuán)和腌咸蘿卜，小販用竹葉包裹著在月臺(tái)上邊叫邊賣(mài)。

不過(guò)隨著鐵路的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，日本的“車(chē)站便當(dāng)”也從最初廉價(jià)的飯團(tuán)逐漸發(fā)展為精致且搭配豐富的套餐，日本人民在這看似簡(jiǎn)單的方寸之間，營(yíng)造出了無(wú)窮創(chuàng)意和無(wú)限美味，甚至讓人為這份用心而產(chǎn)生感動(dòng)。即便價(jià)格比起普通超市售賣(mài)的便當(dāng)略貴一些，“車(chē)站便當(dāng)”依然圈粉無(wú)數(shù)。

健康便當(dāng)

不論你喜歡大快朵頤、生鮮海鮮、油炸煎烤、還是健康素食……似乎每個(gè)人都可以找到心儀的那款。還有不少“季節(jié)限定”的便當(dāng)，它們選取當(dāng)季最新鮮、富有營(yíng)養(yǎng)的食材制作而成，味道鮮美。除此之外，便當(dāng)公司每年還在不斷推陳出新，就連時(shí)下流行的Pokemon Go、輕松熊等也化身為“車(chē)站便當(dāng)盒”，成為兒童們追捧的對(duì)象。

位于東京車(chē)站內(nèi)的“車(chē)站盒飯店節(jié)”是一家專(zhuān)門(mén)販?zhǔn)圮?chē)站便當(dāng)?shù)纳痰?，?hào)稱(chēng)東京的“便當(dāng)博物館”，記者近日前去探訪(fǎng)，店內(nèi)熱鬧非凡。服務(wù)員說(shuō)，店內(nèi)匯集了從日本北海道到南九州的約200種車(chē)站便當(dāng)，由于目前正值日本的連休假期和中國(guó)的五一小長(zhǎng)假，店里的生意紅火，一天可以賣(mài)掉約一萬(wàn)個(gè)便當(dāng)。

熱鬧非凡的東京站“車(chē)站盒飯店節(jié)”

店內(nèi)的便當(dāng)花樣繁多，不僅迎合了不同口味的游客，也有不少讓人“腦洞大開(kāi)”的創(chuàng)意便當(dāng)，例如群馬縣的達(dá)摩不倒翁便當(dāng)，把達(dá)摩的形象變成便當(dāng)盒，祝福旅客旅途平安，吃完后的盒子可以用作存錢(qián)罐。

達(dá)摩便當(dāng)

還有精心為兒童們準(zhǔn)備的新干線(xiàn)系列便當(dāng)，該系列便當(dāng)?shù)娜萜髂７铝诵赂删€(xiàn)的車(chē)身，吃完的盒子還可以當(dāng)做玩具盒使用。

迎合兒童的卡通便當(dāng)

日本車(chē)站便當(dāng)業(yè)這么火爆，歸根到底還是因?yàn)橐肓俗杂筛?jìng)爭(zhēng)的模式。

新干線(xiàn)沿線(xiàn)每個(gè)車(chē)站都有不止一家公司在銷(xiāo)售“車(chē)站便當(dāng)”。為了贏得顧客，每家公司都在不斷提升便當(dāng)質(zhì)量和開(kāi)發(fā)新的品種，發(fā)展至今日，“車(chē)站便當(dāng)”事業(yè)已形成一個(gè)龐大的食品產(chǎn)業(yè)鏈，如千葉站的萬(wàn)葉軒，橫浜站的崎陽(yáng)軒等食品廠，已成為了地域的中堅(jiān)企業(yè)，影響著地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。