艦上的沖鋒艇

“深V”船型，電磁兼容和隱身性能突出

“從總體上說，該型艦借鑒了上一代驅護艦一些成熟的設備和技術，但有自己獨特的創(chuàng)新之路?！睂O明告訴記者。

比如它的船型設計采用的是深“ⅴ”船型，這種船型通常被1000噸以下的艦船采用，國內戰(zhàn)斗艦艇是首次采用，優(yōu)點是具備較好的快速性和適航性，能在8級海況下安全航行。

該型艦布置了艦炮、艦空導彈等武器發(fā)射裝置，配置各類雷達、電子對抗、通信、導航天線共幾十副，電磁環(huán)境復雜。承研承制單位聯(lián)合開展了電磁兼容數學模型仿真計算和縮尺船模試驗研究，通過采取多種技術措施優(yōu)化全艦雷達、導航等裝備天線及設備的布置，首艦的系泊、航行試驗驗證了全艦電子武備的兼容有效性。

和中國海軍其他新型驅護艦相比，這型艦雖然在隱身方面并沒有采用太多的新技術，但性能仍較為突出——

借鑒和運用了驅護艦成熟的雷達波隱身成果，主船體和上層建筑外形采用了傾斜外板的隱身設計。針對機械噪聲源，柴油發(fā)電機組采用相關的隱身隔震技術，較大地降低本艦的機械噪聲，有效控制水下輻射噪聲強度和提高了執(zhí)行反潛任務的能力。

“螺螄殼”里打造出來的“樣板艦、標桿艦”

該型艦裝備的電子武備及機電設備，大部分采用驅護艦的定型設備，尺寸較大，重量較重，所需艙容較大，隱身性的要求和深V船型特點，也給總體布置帶來了困難。

“打個不一定恰當的比喻，建造這型艦猶如螺螄殼里做道場，確實有很大的難度。”孫明解釋道。

據介紹，船廠為了掌握鋁合金材料加工制造技術，自籌資金建造專用車間，添置設備，并建造同等的模擬分段，培訓員工，檢驗相關工藝技術，確保了鋁合金分段制造的順利推進。

圍繞把首艦打造成“樣板艦、標桿艦”的目標，軍事代表室聯(lián)合承制單位開展了7大類23項關鍵技術攻關，包括總段吊裝、精度控制等制造工藝研究，實施區(qū)域造船，大力推進船體、管系、電裝、涂裝等各專業(yè)全面的三維建模和優(yōu)化。全面推行“精度造船”，通過運用先進測量手段和計算機模擬搭載技術，推行單元模塊、舾裝技術的應用，確保了新型戰(zhàn)艦的按期高質量交貨。

由于該型艦批量大，軍方采用了多個工廠同時開建的辦法，以確保建造的速度。同樣的一份設計圖紙，因為各個廠家對圖紙的深化理解不同，采取的工藝也不同，如何保證各個工廠能造出一個模子的產品？

孫明介紹說，在該型艦的建造過程中，海裝機關牽頭圍繞“建造一致性”進行了課題研究，軍代表室結合建造首艦開展了“建造一致性”工藝研究，以型號首艦技術狀態(tài)為“樣板”，將技術狀態(tài)控制落實到施工設計圖樣和技術文件中，并且將首艦作為“樣板艦”給各個廠家提供樣本。

新型護衛(wèi)艦批量建造后，生產周期縮短，提高了交艦入列的速度?！斑^去講十年磨一艦，現(xiàn)在多個工廠同時開工，很可能就是一年造十艦?！睂O明說。