臺軍幻象戰(zhàn)機日前護衛(wèi)馬英九前往馬祖視察。圖為同款幻象戰(zhàn)機。（來源：臺灣《聯(lián)合報》）

中國臺灣網(wǎng)1月27日消息　綜合臺媒報道，馬英九日前搭專機前往馬祖視察，臺空軍新竹基地執(zhí)行掩護專機任務(wù)的幻象戰(zhàn)機，傳出長機發(fā)生故障被迫返場，第2批次前往遞補的幻象機，僚機緊接又發(fā)生故障。臺空軍幻象戰(zhàn)機過去因為零部件籌補和發(fā)動機葉片瑕疵的問題，曾造成飛行員每月飛行時數(shù)驟降到只剩6小時，臺防務(wù)主管部門曾考慮封存幻象機。

臺軍幻象機頻發(fā)故障

幻象機為臺軍主力戰(zhàn)機，過去曾傳出多起機械故障事件，2009年間有幻象戰(zhàn)機發(fā)動機熄火無法升空，檢修后發(fā)現(xiàn)維修人員將飛機燃油系統(tǒng)的燃油防逆瓣裝反，油料無法輸送到引擎室，也曾發(fā)生有發(fā)動機葉片斷裂臨時無法起飛的事故。

幻象戰(zhàn)機因為發(fā)動機葉片發(fā)生不明原因斷裂后，臺空軍當時將10部發(fā)動機全數(shù)進廠拆開檢查，臺空軍從2009年起編列近8億元新臺幣，分批向法國購入新的葉片，更買來維修發(fā)動機用的先進內(nèi)視鏡儀，以期恢復幻象機飛行時數(shù)。但2010年臺軍幻象機總隊飛行時數(shù)仍從原本1萬余小時，驟降為不足5000小時，幻象機飛行員每月飛行時數(shù)也從15小時，降為10小時。

此外，2008年臺軍幻象機可修件緊急需求項目約6800余件，但一直到2008年10月底，卻僅籌獲1000余件，獲得比例只有16.26%，有消息稱問題全出在法國廠商供貨量不足。但臺空軍對外聲稱，幻象機零部件籌補情形在2009年已獲改善，幻象機的妥善率已獲提升。

馬英九搭機視察傳故障

馬英九搭專機前往馬祖視察，臺空軍戰(zhàn)管聯(lián)隊與新竹空軍基地的聯(lián)絡(luò)情形一時成為當?shù)責o線電愛好者熱衷搜集的資料，不料，塔臺接連處理故障戰(zhàn)機返場起降的相關(guān)對話也全被截聽到，據(jù)他們了解，在本次飛馬祖途中，臺空軍新竹基地執(zhí)行掩護專機任務(wù)的幻象戰(zhàn)機，長機曾發(fā)生故障被迫返場，第2批次前往遞補的幻象機，僚機緊接又發(fā)生故障。

臺空軍不評論

對此，臺空軍司令部不愿評論細節(jié)，僅表示執(zhí)行各項戰(zhàn)訓任務(wù)均依規(guī)定，確保飛行安全及任務(wù)的執(zhí)行。執(zhí)行各項戰(zhàn)演任務(wù)時，均備妥預備戰(zhàn)機，以利各種突發(fā)狀況可隨時接替遞補，不致影響任務(wù)達成。

臺空軍官員說，法國戰(zhàn)機與美制戰(zhàn)機不同，采取高規(guī)格安全要求，幻象戰(zhàn)機也許只是座艙儀表某個燈亮了，空中執(zhí)行任務(wù)的飛機就被要求循例返場檢查。他說，幻象戰(zhàn)機的妥善率沒有問題，這兩起所謂的故障，不構(gòu)成飛行安全事件。

臺軍資深飛安人員則認為，幻象機座艙若發(fā)生頻閃故障燈號而折返機場的事件，縱使不能定義為飛安事件，但絕不能尋常解讀，尤其幻象戰(zhàn)機先前有后勤補充保障斷層，不可輕忽。（中國臺灣網(wǎng) 李帥）

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