分析稱未來(lái)國(guó)際軍用直升機(jī)市場(chǎng)將衰退
據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道 根據(jù)著名的咨詢公司預(yù)測(cè)國(guó)際的分析師預(yù)測(cè)，軍用直升機(jī)市場(chǎng)將在未來(lái)開(kāi)始下降，并將持續(xù)數(shù)年。
預(yù)測(cè)國(guó)際其近期發(fā)布的報(bào)告中預(yù)測(cè)，未來(lái)10年內(nèi)軍用中型/重型旋翼機(jī)產(chǎn)量為4384架。報(bào)告還預(yù)測(cè)了年度產(chǎn)量，軍用中型/重型旋翼機(jī)的年產(chǎn)量將從2012年的512架下降到2017年的399架，2018年將出現(xiàn)一個(gè)小幅的回升，但其后仍會(huì)繼續(xù)下降，到2021年則只有376架。而在未來(lái)市場(chǎng)上，西科斯基公司將以其UH-60“黑鷹”系列直升機(jī)成為市場(chǎng)領(lǐng)頭羊。
位于維吉尼亞州Fairfax的另一家咨詢公司蒂爾集團(tuán)的一位分析師Richard Aboulafia也同意預(yù)測(cè)國(guó)際的這一觀點(diǎn)，并稱軍機(jī)市場(chǎng)內(nèi)的很多人都很擔(dān)心這種情況的發(fā)生。
這次市場(chǎng)衰退是在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)拉動(dòng)市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)后的第一次下滑。由于西方國(guó)家國(guó)防經(jīng)費(fèi)的削減，很少有客戶會(huì)采購(gòu)新建的直升機(jī)。此外，多個(gè)軍機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目在未來(lái)將進(jìn)行調(diào)整，或目前已接近完成。這些都是導(dǎo)致市場(chǎng)衰退的原因。
預(yù)測(cè)國(guó)際稱，美國(guó)未來(lái)短期內(nèi)唯一有可能采購(gòu)新機(jī)的項(xiàng)目是空軍戰(zhàn)斗搜救直升機(jī)換代項(xiàng)目，該項(xiàng)目將淘汰掉現(xiàn)役的HH-60G。Aboulafia也認(rèn)同這一觀點(diǎn)，但稱海軍的VXX總統(tǒng)直升機(jī)項(xiàng)目也有可能，而預(yù)測(cè)國(guó)際則認(rèn)為該項(xiàng)目很可能延期或取消。
美國(guó)空軍計(jì)劃替換現(xiàn)役的UH-1N的通用垂直起降保障平臺(tái)換代項(xiàng)目目前已實(shí)際上中止，其2013財(cái)年預(yù)算案中沒(méi)有為該項(xiàng)目劃撥經(jīng)費(fèi)?？哲姽賳T稱他們將對(duì)現(xiàn)有機(jī)隊(duì)進(jìn)行翻新，或借用海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的UH-1N。
長(zhǎng)期上看，美國(guó)國(guó)防部的“聯(lián)合多任務(wù)旋翼機(jī)”（JMR）項(xiàng)目可能是唯一一個(gè)目前方案已成熟的采購(gòu)新機(jī)的項(xiàng)目。
Aboulafia稱，JMR項(xiàng)目對(duì)工業(yè)界來(lái)說(shuō)非常重要，是其開(kāi)發(fā)新旋翼機(jī)型號(hào)和先進(jìn)技術(shù)的一個(gè)非常重要的機(jī)會(huì)。但未來(lái)10年內(nèi)，該項(xiàng)目可能智能作為研究與開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，而不是新機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目獲得資金。然而，該項(xiàng)目的危險(xiǎn)主要是軍方很可能退縮，采用為現(xiàn)有直升機(jī)升級(jí)的方案來(lái)滿足當(dāng)前需求。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 李昊）
- 環(huán)球 E-weekly
- 特稿 world Now
