北京航天飛控中心總工程師王也雋。北京航天飛控中心供圖
中國日報網環(huán)球在線消息：“嫦娥一號”衛(wèi)星從升空到環(huán)月飛行，北京航天飛行控制中心將全過程實施統(tǒng)一調度、指揮和控制。昨天(10月23日），記者專訪了飛控中心總工程師、嫦娥一號繞月探測飛行任務北京航天飛控中心技術組組長王也雋。他透露，“嫦娥一號”升空后大約400秒，地面將接收到其從太空傳回的信號。
起飛前半小時授權發(fā)射
記者：嫦娥發(fā)射在即，北京飛控中心主要有哪些準備工作？
王也雋：目前正在做一些最后的檢測工作，檢查是否還有遺留的問題。發(fā)射當天將主要關注西昌的準備情況，如當地的氣象狀況，火箭和衛(wèi)星發(fā)射前最后的檢測情況等。
北京中心已經完全準備好了，發(fā)射命令將在起飛前約30分鐘，由北京的總指揮部授權給西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，由他們實施發(fā)射。
記者：嫦娥一號發(fā)射后，大概多長時間北京飛控中心能收到嫦娥在空中發(fā)來的第一個信號？第一個信號包含什么樣的數據？
王也雋：起飛后約400秒，我們就能收到嫦娥一號從太空中傳來的信號。測控站將對衛(wèi)星的速度和軌道進行測量，接收衛(wèi)星發(fā)來的一些本體的狀態(tài)數據，然后測控站再把這些數據傳到北京飛控中心。
所有指令均發(fā)自飛控中心
記者：嫦娥一號繞地變軌，奔月途中修正，到最后近月制動，這些指令都是從北京飛控中心發(fā)出的嗎？這些指令是怎樣傳達到嫦娥一號上的？
王也雋：對嫦娥一號的所有指令都是從北京飛控中心發(fā)出，北京飛控中心就像一個司機，嫦娥一號就是一輛車，由北京飛控中心駕駛指揮。我們發(fā)出指令后，這些指令通過衛(wèi)星通信或地面光纖傳到測控站，然后通過測控站傳到嫦娥一號上。
