中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：２３日上午，中國國際航空公司一架采用了ＲＮＰ區(qū)域?qū)Ш郊夹g(shù)的空中客車Ａ３１９飛機(jī)順利降落在拉薩貢嘎機(jī)場，這是空中客車在全球的首次ＲＮＰ成功驗證飛行。ＲＮＰ技術(shù)的成功應(yīng)用，進(jìn)一步提升了往來于中國西部高原的航班安全運行能力。
ＲＮＰ區(qū)域?qū)Ш郊夹g(shù)，是利用飛機(jī)自身機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備和全球定位系統(tǒng)引導(dǎo)飛機(jī)起降的新技術(shù)。與傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)相比，飛行員不必依賴地面導(dǎo)航設(shè)施即能沿著精準(zhǔn)定位的航跡飛行，使飛機(jī)在能見度極差的條件下安全、精確地著陸，極大提高飛行的安全水平。
中國國際航空公司西南分公司副總經(jīng)理陳志勇說，中國西部多高原山區(qū)，地形條件復(fù)雜，西部地區(qū)航路還沒有完全實行雷達(dá)覆蓋，地面輔助導(dǎo)航設(shè)備有限，復(fù)雜的地形條件和氣象條件對飛行安全極為不利。采用了ＲＮＰ技術(shù)的飛機(jī)特別適用于拉薩、林芝、邦達(dá)等山區(qū)復(fù)雜地形、復(fù)雜氣象條件的機(jī)場，能夠很好地克服高原機(jī)場惡劣多變天氣的影響，提高應(yīng)用機(jī)場的運行正常性和飛行安全性。
據(jù)專家介紹，ＲＮＰ技術(shù)是目前航空發(fā)達(dá)國家競相研究的新課題和國際民航界公認(rèn)的未來導(dǎo)航發(fā)展的趨勢。此項技術(shù)如能在中國東部地區(qū)及珠江三角洲地區(qū)應(yīng)用，還可以緩解航路繁忙及終端區(qū)空中交通擁擠的狀況，增加空域容量，減少航班延誤。（來源：新華網(wǎng) 編輯：肖亭）