國際實踐證明，一些資金投入多、技術(shù)難度大的航天項目，反而難以帶來現(xiàn)實利益。IDSA認為，中國的空間站計劃也是如此，要真正體驗它帶來的好處還需要等待數(shù)十年。雖然中國在航天領(lǐng)域“力壓”印度的報道總會引發(fā)印度輿論關(guān)注乃至不安，要正確判斷中國對印度的優(yōu)勢有多大，盲目比較是不可取的。“當然，這也不是說中國的成就不值一提，而是需要將具體項目放在它帶來的社會、技術(shù)、商業(yè)與戰(zhàn)略利益下評估”。
該智庫據(jù)此主張，印度不應模仿中國，而是要優(yōu)先考慮那些能帶來實利的項目，在這之后，才是載人航天、登月等耗費巨大的工程。對印度來說，要在太空領(lǐng)域有所作為，發(fā)展深冷技術(shù)（將淬火后的金屬材料冷卻到極低溫度，能極大優(yōu)化材料性能）十分關(guān)鍵，初步目標是達到發(fā)射4至5噸級衛(wèi)星的能力，以便拓展商業(yè)潛力。航天部門也有必要為印度武裝部隊提供更多軍用衛(wèi)星，確保本國航天力量不落后。印度空間研究組織（ISRO）已宣布將在今年3月為印度海軍發(fā)射一顆衛(wèi)星，另外兩大軍種同樣需要類似的服務。
同時，中國開發(fā)商業(yè)航天市場的經(jīng)驗教訓值得印度借鑒，從為別國發(fā)射衛(wèi)星到太空旅游，這個市場正呈指數(shù)級增長。IDSA就此總結(jié)說，印度具備相應的人力物力，目前的當務之急是設計出好的營銷策略，以免商業(yè)航天市場被美、中等國瓜分。在這方面，“新德里依然應當按自己的路線圖前進，不能被中國已經(jīng)公布的計劃牽著鼻子走”。
