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殲10戰(zhàn)機(jī)首次試飛的部分歷史照片對外公開
2009-12-31 09:07:50

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殲10戰(zhàn)機(jī)首次試飛的部分歷史照片對外公開 

焦急的等待殲10首飛時(shí)刻 

 中國日報(bào)網(wǎng)消息:據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》2007年12月報(bào)道:

  “當(dāng)看見殲十首飛時(shí),白發(fā)蒼蒼的他們淚流滿面”,有媒體如此描寫殲十飛機(jī)的第一代設(shè)計(jì)者們。這實(shí)在是令人感慨,殲十作為中國空軍歷史上最富傳奇和神秘色彩的殲擊機(jī),其中傾注了太多人的心血和情感。

  由此也不得不讓人產(chǎn)生聯(lián)想,當(dāng)殲十獲得國家最高科學(xué)獎(jiǎng)的消息公布后,那些白發(fā)蒼蒼的科學(xué)家們、那些為殲十付出畢生精力的人們、那些常年關(guān)注殲十的軍事迷們,不知又將是怎樣的歡欣鼓舞?

  記者曾奔赴殲十的“娘家”——成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所采訪,了解到了殲十近20年研制歷程的一些生動(dòng)片段。

  片段一:勒緊褲腰帶也要搞

  要造21世紀(jì)先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī),必將耗費(fèi)巨大人力物力財(cái)力,但是當(dāng)時(shí)的國家領(lǐng)導(dǎo)人批示:勒緊褲腰帶也要搞!

  “勒緊褲腰帶也要搞!”這是不少“殲十人”印象最深的一句豪言壯語。此話的背景是,上世紀(jì)80年代,相關(guān)部門提出要造一架適用21世紀(jì)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),但這樣一架自主研發(fā)的戰(zhàn)機(jī),其所需的人力物力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出當(dāng)時(shí)的國力所限。但當(dāng)時(shí)國家領(lǐng)導(dǎo)人聽后,極具遠(yuǎn)見地批示了這么一句話。

  時(shí)任中央軍委主席的鄧小平是殲十飛機(jī)上馬的決策者。1982年,他聽了鄒家華(時(shí)任國防科工委副主任)匯報(bào)后,提出投資5個(gè)億,要搞這么一個(gè)新的具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)。

  1986年1月,國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)文件,批準(zhǔn)殲-10立項(xiàng)研制,代號(hào)為十號(hào)工程。也正是這個(gè)時(shí)候,研制任務(wù)交給成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(業(yè)內(nèi)也稱611所)。時(shí)年56歲的宋文驄領(lǐng)銜擔(dān)任殲-10總設(shè)計(jì)師,他此前曾擔(dān)綱設(shè)計(jì)殲-7C戰(zhàn)機(jī)。

  當(dāng)時(shí),國外先進(jìn)的第三代戰(zhàn)機(jī)開始裝備并應(yīng)用實(shí)戰(zhàn),而我國航空工業(yè)面臨的現(xiàn)狀是水平低、基礎(chǔ)差、人才斷層明顯,軍用戰(zhàn)機(jī)落后國外先進(jìn)水平不止一個(gè)20年,就是在這樣的起點(diǎn)上,新型戰(zhàn)機(jī)研制的先驅(qū)者們開始了一項(xiàng)偉大的創(chuàng)舉——研制適應(yīng)跨世紀(jì)作戰(zhàn)環(huán)境的第三代殲擊機(jī)。

  “殲十”從一開始便背負(fù)重托。有人士便如此介紹說:在目睹了兩次伊拉克戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭,領(lǐng)略了“主宰天空”對現(xiàn)代戰(zhàn)爭意味著什么之后,中國人對自己現(xiàn)代化空中力量的呼喚,使得殲-10所承載的已遠(yuǎn)不止一種作戰(zhàn)飛機(jī)那么簡單。

  顯然,這樣一架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的出生并非易事。隨著國際形勢的變幻,隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭局勢的改變,隨著殲十遲遲不露面,國人對它期待愈加強(qiáng)烈。

  片段二:“不能信別人的!”

  “以前我們的飛機(jī)如果造好了要請外國人來參謀參謀!”殲十研究過程中,有專家要求研發(fā)人員一切以我為主,不能信別人的。

  據(jù)介紹,從第二代機(jī)械傳動(dòng)戰(zhàn)機(jī),到第三代數(shù)字電傳飛機(jī),跨越非常大。從氣動(dòng)外形布局到數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng),從綜合化航電系統(tǒng)到計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),殲-10完全“脫胎換骨”。據(jù)說,殲十之前一個(gè)機(jī)型的研發(fā)過程中,有人希望通過國際合作解決一些難題,但外國專家們把我們的樣機(jī)仔細(xì)看過之后,什么話也沒說,更別說解決難題。

  “這方面我們是有教訓(xùn)的,”有位老人講到了另外一件例子:以前,某單位從某國購回了一批飛機(jī)零件,拆開盒子時(shí),發(fā)現(xiàn)盒子里除了零件之外,還有一塊肥皂,眾人百思不得其解,想是不是有什么潤滑方面的講究,便以其為訣竅也同般效仿,組裝零件時(shí)也在盒子內(nèi)放了一塊肥皂。后來,這個(gè)單位有人和國外的同行一起交流,忍不住順便問了肥皂的事,對方一聽哈哈大笑,原來是他洗手后無意丟在了盒子里的。

  盡管國人期待,盡管國外有嘈雜之聲,從事這項(xiàng)工作的航空人放棄名利,甘守寂寞,十幾年如一日,按照科學(xué)的進(jìn)度,默默地工作著。其間,江澤民同志也曾到現(xiàn)場視察,為默默奉獻(xiàn)的殲十工作者而感動(dòng),并不顧行程安排延長了視察時(shí)間。611所一位老人回憶,在現(xiàn)場,原本不準(zhǔn)備發(fā)言的江澤民同志動(dòng)情地說了一段話:這些年,你們在這里靜悄悄地、不聲不響地、堅(jiān)持不懈地日夜操勞著,并取得了巨大的進(jìn)步……這架飛機(jī)是給我們中國人壯膽的飛機(jī)!

  片段三:總設(shè)計(jì)師“改”生日

  1998年3月23日,殲十首飛成功,總設(shè)計(jì)師宋文驄激動(dòng)萬分,“為了紀(jì)念這個(gè)難忘的日子,我今后的生日就是3月23日了?!?/p>

  殲-10飛機(jī)第一次“亮相”,是用專用牽引車將飛機(jī)從機(jī)庫拉到起飛線的。所有人都坐到牽引車上,只有總工程師薛熾壽堅(jiān)決不上車,默默地陪著飛機(jī)走,一直走到起飛線。在薛總心里,早把殲-10看成了自己的“兒子”。

  隨后的1998年3月23日,傾注著研發(fā)者太多情感的殲十終于要起飛了。有媒體描述了這樣的細(xì)節(jié):“雷強(qiáng)(首席試飛員)身穿特制的橘紅色飛行服,走向戰(zhàn)機(jī)。點(diǎn)火、滑出、加速、拉桿,飛機(jī)躍出地平線,刺向藍(lán)天。戰(zhàn)機(jī)繞著機(jī)場飛了三圈后,雷強(qiáng)發(fā)現(xiàn)油料還有剩余,就請示再飛一圈。20分鐘后,新型戰(zhàn)機(jī)在空中劃過一道弧線,平穩(wěn)降落在跑道上,整個(gè)機(jī)場一片沸騰?!碑?dāng)晚,設(shè)計(jì)現(xiàn)場變成了歡樂的海洋。相識(shí)和不相識(shí)的都相互祝賀,喝酒的和不喝酒的都頻頻舉杯。此時(shí)平日嚴(yán)肅的宋總也是激動(dòng)萬分:“為了紀(jì)念這個(gè)難忘的日子,我今后的生日就是3月23日了?!?003年12月1日,試飛員李中華向“低空大表速”極限值發(fā)出挑戰(zhàn)。他從萬米高空以向下25度角度,全加力、超音速狀態(tài)向下俯沖。到距地面不到千米時(shí),李中華掃視了一下顯示屏:速度完全達(dá)到并超過了飛機(jī)的設(shè)計(jì)值。他拉起桿,飛機(jī)機(jī)頭瞬間揚(yáng)起,重新駛?cè)胩炜?。這一飛,創(chuàng)造了國產(chǎn)飛機(jī)在大氣層最快飛行速度的紀(jì)錄——超過了運(yùn)載“神六”的火箭在大氣層中1300公里/小時(shí)的速度。隨后,殲-10還實(shí)現(xiàn)了空中啟動(dòng)和空中對接加油。最后一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)性較強(qiáng)的項(xiàng)目是空中實(shí)彈打靶試驗(yàn)。2003年12月21日和23日,試飛員徐勇凌兩次駕機(jī)升空,導(dǎo)彈發(fā)射成功。25日,剩下最后一枚導(dǎo)彈,目標(biāo)是我國自行研制的超音速靶機(jī)。發(fā)射按鈕一按,導(dǎo)彈噴吐著長長的火舌,直接鉆進(jìn)靶機(jī)尾噴管里,凌空爆炸。至此,國產(chǎn)第三代戰(zhàn)機(jī)的定型試飛畫上句號(hào)。據(jù)介紹,殲十飛機(jī)定型前一共試飛了3000 多個(gè)起落。

  片段四:“我們的殲十18 歲了”

  已經(jīng)74歲的總設(shè)計(jì)師宋文驄院士動(dòng)情地說:“從1986年的第一張草圖,到今天噴上‘八一’軍徽,我們的殲十18歲了,長大了,參軍了,交給部隊(duì)了……”

  定型不久,中國第三代新型戰(zhàn)機(jī)殲十便開始裝備部隊(duì)。

  從接受任務(wù)開始,直至戰(zhàn)機(jī)服役,彈指一揮間,總設(shè)計(jì)師宋文驄院士已變成一個(gè)74歲的老人,實(shí)在令人感慨。這位老人自己也動(dòng)情地說:“從1986年的第一張草圖,到今天噴上‘八一’軍徽,我們的殲十18 歲了,長大了,參軍了,交給部隊(duì)了……”宋文驄院士表示:現(xiàn)在殲十飛機(jī)的水平已經(jīng)是國際上先進(jìn)國家裝備當(dāng)中的先進(jìn)水平。

  另據(jù)《解放軍報(bào)》報(bào)道,殲十飛機(jī)與我國引進(jìn)第三代戰(zhàn)機(jī)有過實(shí)戰(zhàn)演練:兩架殲-10戰(zhàn)機(jī)與“敵”機(jī)在長空較量4個(gè)回合,均先“敵”發(fā)現(xiàn)、先“敵”鎖定、先“敵”開火,空戰(zhàn)對抗取得4:0的全勝戰(zhàn)績。

  殲十將我國航空業(yè)的整體水平提升了一個(gè)檔次。有專業(yè)人士評價(jià)說,殲十和它附帶的發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈武器系統(tǒng),這個(gè)突破使我們擁有了一種完全自主研制先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的能力,這是巨大的突破,它本身的技術(shù)水準(zhǔn)也大大縮短了我們和世界最先進(jìn)水平的差距。

  據(jù)說,當(dāng)原空軍王良旺副司令員聽到新機(jī)定型試飛成功的消息后,老將軍當(dāng)晚徹夜未眠,思緒萬千。回首研制中那些艱難的日日夜夜,既有成功的喜悅,更有刻骨銘心失敗的痛楚,不由提筆行詩:二十寒暑礪劍成,一飛沖天舉世驚。幾代志士心血浸,無數(shù)機(jī)臺(tái)晝夜鳴。玉龍騰飛千秋愿,銀鷹翱翔五洲雄。欲與群梟比矯健,南天浩溟勢縱橫。

    (來源:新華網(wǎng) 編輯:任奇)


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