中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：據(jù)新華網(wǎng)消息，17日，EC-175/Z-15中法合作項(xiàng)目的首架直升機(jī)在法國馬賽成功首飛。
這架最新型7噸級(jí)直升機(jī)是歐洲直升機(jī)公司與長期合作伙伴——中航工業(yè)哈飛以“世界上最先進(jìn)的中型多用途直升機(jī)”為目標(biāo)，在汲取現(xiàn)有成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新后，聯(lián)合研發(fā)和制造的。
中航工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理、中航工業(yè)直升機(jī)董事長李方勇，中航工業(yè)直升機(jī)分黨組書記鄭強(qiáng)，中航工業(yè)直升機(jī)副總經(jīng)理、中航工業(yè)哈飛董事長、總經(jīng)理曲景文，中航工業(yè)哈飛副總經(jīng)理王義等中方團(tuán)隊(duì)20余人參加首飛儀式。
同日，在中航工業(yè)哈飛的鉚裝廠，該項(xiàng)目的第二架主機(jī)身被穩(wěn)穩(wěn)吊裝進(jìn)入包裝箱，啟運(yùn)發(fā)往法國。
第一架機(jī)首飛成功及第二架主機(jī)身交付，表明這一合作項(xiàng)目不僅擁有獨(dú)具特色、值得借鑒的經(jīng)典商業(yè)模式，而且合作雙方的各項(xiàng)研制工作都在嚴(yán)格按計(jì)劃有序進(jìn)行。在這一項(xiàng)目中，中航工業(yè)哈飛負(fù)責(zé)機(jī)身結(jié)構(gòu)、過渡段和尾減速箱、主槳系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)和一些選裝設(shè)備；歐直負(fù)責(zé)主減速箱、尾槳系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛儀、液壓和電氣系統(tǒng)、門和窗及一些選裝設(shè)備。成功的合作為這一同時(shí)擁有兩個(gè)名字的機(jī)型最終獲得用戶認(rèn)可、取得商業(yè)成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
新一代EC-175/Z-15直升機(jī)按照CS29/CCAR-29部適航條例要求研制，它不僅填補(bǔ)了中國直升機(jī)譜系中6～7噸級(jí)的空白，也填補(bǔ)了歐直直升機(jī)系列中“海豚”（4～5 噸位）和“超美洲豹”（9～11噸位）二者之間的空白。
（來源：新華網(wǎng) 編輯：歐葉）
