隨著四月“滬牌新政”中針對二手車交易市場的新規(guī)正式實(shí)施，二手車交易也隨著滬牌拍賣價(jià)格一同“退燒”。記者獲悉，本周滬上部分二手車市場交易量環(huán)比下降四成。

從事二手車行業(yè)已有20年的王凌霄(化名)是滬上某舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營公司的總經(jīng)理，該公司的交易規(guī)模屬于中等偏上，通常每個(gè)月的二手車交易規(guī)模維持在80到90輛。王凌霄所從事的二手車交易以經(jīng)營模式為主，即從車主手中先收購車輛并過戶到公司名下，再將車輛轉(zhuǎn)賣給買家。

“平時(shí)公司每天會(huì)有四五輛二手車的交易量，這幾天差的時(shí)候只有2輛，交易情況我都不愿談。”當(dāng)記者問及最近生意如何時(shí)，王凌霄如此告訴記者。這也是有著80余家二手車經(jīng)紀(jì)公司駐場的中山北路舊機(jī)動(dòng)車交易市場的縮影，市場負(fù)責(zé)人坦言，一向較為興旺的二手車市場最近交易量明顯下降。“本來預(yù)計(jì)交易量影響會(huì)在三成左右，現(xiàn)在估計(jì)這一情況會(huì)逐漸擴(kuò)散，到年底最高可能達(dá)到四成以上?！彼寡?，現(xiàn)在一些二手車從業(yè)者上班時(shí)已無事可干，有員工甚至在市場里織起了毛線。