伊朗與歐盟之間的石油拉鋸戰(zhàn)再次升級(jí)。昨日，伊朗方面提出如果歐洲繼續(xù)對(duì)伊朗采取過分舉動(dòng)，伊朗將擴(kuò)大對(duì)歐洲的“斷油”范圍。屆時(shí)，將可能有至少6個(gè)國家進(jìn)入“斷油”名單。
伊朗威脅“斷油”升級(jí)
伊朗國家石油公司總經(jīng)理艾哈邁德?卡勒巴尼指出，伊朗方面的制裁可能涉及德國、西班牙、意大利、希臘、葡萄牙和荷蘭。他表示，“我有很大把握地說，在歐盟繼續(xù)對(duì)伊朗采取行動(dòng)的情況下，對(duì)上述幾個(gè)國家的石油出口將停止”。同時(shí)他還預(yù)測(cè)，鑒于當(dāng)前市場(chǎng)狀況，原油價(jià)格很可能達(dá)到每桶150美元。
19日，德黑蘭已經(jīng)表示停止向英國和法國公司供應(yīng)石油。據(jù)伊朗梅爾通訊社此前消息稱，伊朗國家石油公司致函系列歐洲石油加工企業(yè)，信中內(nèi)容或者是簽署2-5年的長期合同，或是停止供應(yīng)的“最后通牒”。按照歐盟法律，歐盟任何成員國都應(yīng)該擁有足夠確保消費(fèi)者90天用的石油儲(chǔ)備。如果伊朗停止供應(yīng)石油，歐盟并不擔(dān)心能源缺乏。
歐盟已有準(zhǔn)備
分析人士認(rèn)為，伊朗屢日疊加的“斷油”措施將間接加劇市場(chǎng)緊張氣氛，但實(shí)際影響有限。首先，法英兩國從伊朗進(jìn)口的原油數(shù)量有限，伊朗原油只占法國進(jìn)口量的3%-4%，而占英國進(jìn)口量的比例更低；其次，自從歐盟1月23日通過對(duì)伊朗實(shí)施制裁決定后，法國企業(yè)已經(jīng)停止從伊朗采購石油，企業(yè)和市場(chǎng)對(duì)此早有心理預(yù)期。
歐盟委員會(huì)今年1月指出，伊朗原油約占?xì)W盟國家進(jìn)口量的5.8%，歐盟實(shí)施對(duì)伊朗制裁后，歐盟境內(nèi)的石油進(jìn)口商將更換原油供應(yīng)國和供應(yīng)商，以減輕制裁措施帶來的影響。此外，歐盟國家已基本度過冬天，對(duì)能源需求減少。且長期以來，歐洲煉油廠每年二季度進(jìn)入檢修期，原油進(jìn)口也會(huì)大幅減少。
“斷油”影響不及“封海峽”
今年初以來，國際石油市場(chǎng)已顯現(xiàn)供求失衡的態(tài)勢(shì)，而伊朗局勢(shì)加劇了市場(chǎng)緊張情緒，推升國際油價(jià)。受此影響，法國境內(nèi)成品油價(jià)格近幾周來連續(xù)沖高，多種成品油價(jià)格刷新歷史最高紀(jì)錄。法國能源與氣候總局20日公布的數(shù)據(jù)顯示，上周法國95號(hào)無鉛汽油每升售價(jià)漲至1.58歐元，98號(hào)無鉛汽油價(jià)格漲至每升1.62歐元，均刷新前一周創(chuàng)下的歷史新高。德國E10汽油價(jià)格上升至每升1.64歐元，也達(dá)到了歷史最高水平。
分析指出，長期以來伊朗局勢(shì)是影響國際油價(jià)的一個(gè)因素，但不是決定性因素。真正有可能對(duì)國際油價(jià)造成威脅的是封鎖霍爾木茲海峽。由于霍爾木茲海峽連接波斯灣和印度洋，是全球最重要的石油輸出航道，每天有超過1500萬桶原油通過這一海峽。一旦該海峽受國際局勢(shì)遭到封鎖，將對(duì)往來的石油運(yùn)輸造成難以預(yù)計(jì)的損失。商報(bào)記者 王可 綜合報(bào)道
