中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：目前全世界正在經(jīng)歷著一場(chǎng)自1929年以來(lái)最為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，其影響面之廣、影響程度之深可謂前所未有。危機(jī)對(duì)歐美國(guó)家造成的影響尤為嚴(yán)重，對(duì)于中國(guó)企業(yè)，危機(jī)其實(shí)帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。由于我國(guó)企業(yè)在這次危機(jī)中受到的沖擊相對(duì)較小，人民幣持續(xù)堅(jiān)挺，中國(guó)的資金及外匯儲(chǔ)備依然十分充足，所以中國(guó)的企業(yè)正在抓住目前的機(jī)會(huì)，走出國(guó)門，去海外收購(gòu)廉價(jià)的資產(chǎn)。
最近幾周內(nèi)我們已經(jīng)陸續(xù)看到中國(guó)鋁業(yè)公司向力拓集團(tuán)投資195億美元來(lái)建立合資公司和認(rèn)購(gòu)可轉(zhuǎn)債，中國(guó)五礦集團(tuán)出資26億澳元收購(gòu)全球第二大鋅礦開(kāi)采商、澳大利亞的OZ 礦產(chǎn)公司。另外，中國(guó)多家汽車企業(yè)被報(bào)道有意收購(gòu)美國(guó)福特汽車擁有的沃爾沃品牌以及通用汽車旗下的悍馬SUV部門業(yè)務(wù)。
中國(guó)企業(yè)在海外積極尋找機(jī)會(huì)的同時(shí)，也要時(shí)刻注意發(fā)現(xiàn)及防范潛在的風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)企業(yè)目前國(guó)際化的程度還相對(duì)較低，對(duì)海外的諸如法律、財(cái)務(wù)、工會(huì)及人力資源等許多方面的規(guī)則了解甚少，所以在收購(gòu)時(shí)要非常謹(jǐn)慎，以免掉進(jìn)“陷阱“。
本文僅就中國(guó)企業(yè)在海外并購(gòu)時(shí)比較陌生的一個(gè)領(lǐng)域 —— 企業(yè)的退休福利做啟發(fā)性闡述。
全球許多國(guó)家尤其是歐美的許多企業(yè)，由于歷史上的原因，往往為員工提供待遇確定型（DB）退休計(jì)劃，包括養(yǎng)老及醫(yī)療福利。按照國(guó)際及美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求，企業(yè)需要在財(cái)務(wù)報(bào)表上反映其退休福利的資金狀況（即資產(chǎn)與負(fù)債）。中國(guó)在2007年施行的新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則在對(duì)待員工退休福利方面也同樣參照國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。但是由于很多中國(guó)企業(yè)未提供待遇確定型退休福利，或即使提供，福利計(jì)劃負(fù)債的規(guī)模也相對(duì)較小，所以中國(guó)大多數(shù)企業(yè)在這方面還沒(méi)有很多的經(jīng)驗(yàn)，并且還沒(méi)有對(duì)這一問(wèn)題引起足夠的重視。
下面我們以美國(guó)兩大汽車公司，通用及福特汽車為例來(lái)說(shuō)明退休福利可能給企業(yè)帶來(lái)的重大影響。
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截止2007年12月31日
（單位：億美元）
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通用
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福特
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1. 退休福利計(jì)劃負(fù)債
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1，730
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995
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2. 退休福利計(jì)劃資產(chǎn)
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1，340
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720
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3. 資金狀況- 盈余/（赤字） （2.-1.）
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（390）
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（275）
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4. 企業(yè)市值
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140
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133
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注: 以上數(shù)字來(lái)自公司年報(bào)
從上表可以看出，這兩大汽車公司的市值只是其退休福利計(jì)劃負(fù)債的一小部分，退休計(jì)劃的赤字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其市值。從1993年至2007年，通用汽車總共支出了1030億美元為其美國(guó)的養(yǎng)老及退休醫(yī)療計(jì)劃供款，平均每年約70億美元?？梢哉f(shuō)退休福利可能是拖垮美國(guó)汽車企業(yè)，導(dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力下降的一個(gè)重要因素。
