據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》6月18日?qǐng)?bào)道，美國(guó)航空公司一名61歲的空嫂日前成了英雄，她在副駕駛突然生病的情況下臨危受命，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)成功地將飛機(jī)降落。
這架載有225名乘客和7名機(jī)組人員的波音767航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日從舊金山起飛，目的地是芝加哥的奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。副駕駛在起飛后不久就出現(xiàn)了嚴(yán)重的腸胃炎癥狀，不得不多次離開(kāi)駕駛艙前往洗手間。機(jī)長(zhǎng)吉姆·亨特認(rèn)定他已經(jīng)無(wú)法工作，而飛機(jī)上又沒(méi)有后備的駕駛員，情急之下他叫來(lái)正在給乘客發(fā)放餐飲的空嫂帕蒂·德呂娜來(lái)幫忙。61歲的德呂娜有商業(yè)飛機(jī)駕駛執(zhí)照，盡管上次坐在駕駛艙里還要追溯到20多年前，駕駛的還都是小飛機(jī)，但她獲悉情況緊急后沒(méi)有絲毫遲疑就進(jìn)了駕駛艙。
“在駕駛艙里我花了很多時(shí)間看儀表盤(pán)，問(wèn)吉姆的第一個(gè)問(wèn)題是制動(dòng)桿在哪里？” 德呂娜起初有些手足無(wú)措，但是很快就進(jìn)入了角色?！凹匪浅ｆ?zhèn)定，一點(diǎn)也沒(méi)有驚慌。他幾乎都是靠自己完成了所有程序，而我負(fù)責(zé)支持他，我盯著信號(hào)燈，仔細(xì)聽(tīng)地面控制中心發(fā)出的指令?！?/p>
在兩人的密切配合下，飛機(jī)14日下午4點(diǎn)多在芝加哥安全降落。德呂娜對(duì)外界將她視為英雄的溢美之辭不以為然。“在飛機(jī)上工作意味著必須把自己當(dāng)成團(tuán)隊(duì)的一部分……這并不是因?yàn)槲沂莻€(gè)多么出色的駕駛員，而是因?yàn)樵谀欠N環(huán)境下，我是最可行的人選……真不能算是什么英雄。”
不過(guò)，這次短暫的客串經(jīng)歷讓她非常興奮。她說(shuō)：“再回到駕駛艙簡(jiǎn)直太爽了，那里的視野好太多了。我簡(jiǎn)直興奮壞了……讓飛機(jī)準(zhǔn)確地在跑道上降落比在客艙為乘客端茶倒水有趣多了?！?/p>
美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)飛機(jī)執(zhí)照的種類(lèi)有嚴(yán)格的界定。出生于加利福尼亞的德呂娜有300個(gè)小時(shí)駕駛賽斯納小型商用飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，但是沒(méi)有駕駛大型民用客機(jī)必需的航空交通駕駛執(zhí)照。不過(guò)美國(guó)航空公司發(fā)言人蒂姆·瓦格納稱(chēng)贊道：“從各個(gè)方面來(lái)說(shuō)，這件事都得到了非常好的處理?！?/p>
為了避免不必要的恐慌，機(jī)組人員并沒(méi)有告訴乘客“現(xiàn)在坐在副駕駛位置上的是剛才給你們端茶送飯的空嫂”，很多旅客是在降落后才聽(tīng)說(shuō)駕駛艙里發(fā)生的事情。
據(jù)悉，波音767飛機(jī)可以只由一名駕駛員單獨(dú)操作，也具備自動(dòng)飛行和降落的能力。那名生病的副駕駛在飛機(jī)降落后被送進(jìn)了醫(yī)院，目前已經(jīng)康復(fù)。
（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 董瑋 編輯：劉式南）
