中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:意大利著名旅游城市米蘭的利納特機(jī)場(chǎng)6月17日將展開(kāi)一場(chǎng)大規(guī)模的“捕獵行動(dòng)”，目標(biāo)是一批活躍在機(jī)場(chǎng)的“熱情但令人擔(dān)心”的嚙齒類動(dòng)物——野兔。
野兔入侵米蘭利納特機(jī)場(chǎng)。
據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》6月14日?qǐng)?bào)道，在過(guò)去幾個(gè)月里，利納特機(jī)場(chǎng)的野兔突然間成倍增加，數(shù)量達(dá)到80至100只。米蘭機(jī)場(chǎng)管理部門表示，兔群規(guī)模的激增非常反常，而且現(xiàn)在還找不到原因。起初，機(jī)場(chǎng)曾組織工作人員對(duì)它們進(jìn)行驅(qū)趕，但沒(méi)有取得什么效果，這些小家伙一轉(zhuǎn)眼就跑得無(wú)影無(wú)蹤，令人們非常無(wú)奈。
盡管兔子對(duì)人沒(méi)有進(jìn)攻性，但若任其繁殖，將帶來(lái)大麻煩。在利納特機(jī)場(chǎng)跑道上，經(jīng)�？梢钥吹竭@些野兔肆無(wú)忌憚地躥來(lái)躥去，干擾地面雷達(dá)和飛機(jī)起落，頻頻出現(xiàn)的險(xiǎn)情使機(jī)場(chǎng)和機(jī)組人員都感到高度緊張。它們還可能在跑道下面打洞，咬壞機(jī)場(chǎng)的電纜。米蘭野生動(dòng)物獵捕部門官員格蘭奇尼表示：“僅僅過(guò)去兩周里，就有兩架游客包機(jī)在起降時(shí)撞上了兔子，它們還可能會(huì)制造更嚴(yán)重的事故。”
在這種情況下，機(jī)場(chǎng)決心采取“非常措施”——暫時(shí)關(guān)閉機(jī)場(chǎng)，展開(kāi)“捕兔大行動(dòng)”。從16日開(kāi)始，機(jī)場(chǎng)周邊將拉起一道網(wǎng)，將包括跑道、飛機(jī)棚、停機(jī)坪在內(nèi)的4平方公里的區(qū)域圍起來(lái)。從17日清晨到早上8點(diǎn)期間，利納特機(jī)場(chǎng)將關(guān)閉3小時(shí)。來(lái)自米蘭省的200名野生動(dòng)物專家將帶著麻醉槍進(jìn)入“獵場(chǎng)”，與野兔們展開(kāi)對(duì)決。
機(jī)場(chǎng)官員表示，關(guān)閉機(jī)場(chǎng)是非常必要的，這樣才能把野兔們“一網(wǎng)打盡”。但如果不能活捉，“獵人們”可能不得不對(duì)它們進(jìn)行撲殺。被抓住的兔子將被送往米蘭的自然保護(hù)區(qū)。但機(jī)場(chǎng)擔(dān)心的是，它們獲得自由后會(huì)不會(huì)又原路返回，卷土重來(lái)。
建于上世紀(jì)30年代的利納特機(jī)場(chǎng)距離米蘭市中心僅7公里，主要用于意大利國(guó)內(nèi)航班的起降。2001年10月8日，利納特機(jī)場(chǎng)曾發(fā)生意大利民用航空史上最為嚴(yán)重的一起事故，斯堪的納維亞航空公司的一架麥道80客機(jī)在機(jī)場(chǎng)的預(yù)定跑道正準(zhǔn)備升空，一架從法蘭克福飛來(lái)的輕型塞斯納飛機(jī)突然闖入了客機(jī)的跑道。大客機(jī)駕駛員為了躲避小飛機(jī)，轉(zhuǎn)向45度，致使飛機(jī)撞入附近的建筑，兩架客機(jī)隨即起火，機(jī)上的114名乘客無(wú)一幸免，地面上還有4人死亡。
（康娟）
（編輯：夏亞）