日本折紙藝術(shù)
折疊的藝術(shù)
人類早就意識到無所不在的褶皺，他們總是會給想像插上翅膀。藝術(shù)家們利用褶皺來表現(xiàn)他們對人體的理解。米洛斯的阿芙洛狄蒂紗巾上的褶皺不僅沒有蓋住她的裸體，反而更突出了人體的美；中世紀的木雕藝人則用厚重的外衣上的褶皺來“隱藏”那些宗教形象。克里斯托這位當代藝術(shù)家，利用褶皺把人們的思想引向希臘和羅馬文化：他為1995年竣工的柏林議會大廈所設(shè)計的褶皺使人聯(lián)想起雅典和羅馬廟宇中的圓柱。
在歐洲以外的各個文化圈中，對褶皺的偏愛也同樣有著悠久的歷史。早在公元110年左右，中國人就發(fā)明了折紙藝術(shù)。這是一門有著精神寄托涵義的藝術(shù)：最早人們用紙折成房子，用于給去世的人陪葬，好讓他們在陰間也能有房子住。
漸漸地，折紙藝術(shù)開始擺脫這種祭祀祖先的功能，人們開始折疊人物、花鳥、動物等形象。折紙藝術(shù)的精髓在于，只用一張紙，通過多次折疊來創(chuàng)造不同的形象而不借助其它手段。隨著時間的推移，人們總結(jié)出了一些規(guī)則，而正是這些規(guī)則讓人們把二維的紙張變成不同的三維形象。
利用可定義的規(guī)則來進行構(gòu)造：毫無疑問，數(shù)學(xué)家會對此產(chǎn)生興趣。他們研究了折紙藝術(shù)的基本模式及其內(nèi)在規(guī)律，并且用公式來描述折紙中的數(shù)學(xué)原理。他們設(shè)計算法，編制了可以找出解決折紙問題的最高效途徑的計算機程序。美國的折紙藝術(shù)家、物理學(xué)家和工程師羅伯特·朗認為這是一件有意義的事：“當代的研究人員發(fā)現(xiàn)了折紙的實際利用價值�！�
全球各地的設(shè)計師和建筑師在他們的設(shè)計中越來越多地運用到古老的折紙藝術(shù)的原理：從橫濱港長達400米的碼頭到耐克公司可以折疊放進口袋的運動鞋“城市之刀”。正在研發(fā)中的還有手機或DVD播放機可折疊的顯示屏。
美國國家航空航天局的工程師們也從折紙藝術(shù)那里得到了靈感。他們正在為一架新型的太空望遠鏡制造巨大的光學(xué)鏡頭：其鏡片的直徑達到100米。折紙專家羅伯特·朗解釋到：“問題在于如何把鏡片送上太空。因為運載火箭的直徑只有4米。這就意味著我們必須把那么大的鏡頭折疊成一個小包�！绷_伯特·朗出了一個天才而又簡單的主義：像折疊傘那樣把鏡片折疊起來。第一個根據(jù)這個原理制造的折疊式鏡頭已經(jīng)問世，直徑5米的鏡頭折疊后只有1米。
日常生活中折紙藝術(shù)的運用遠比我們想像的要多。比如汽車工程師早就開始利用根據(jù)折紙原理設(shè)計的計算機程序來設(shè)計安全氣囊了。軟件告訴他們，怎樣可以盡可能地折疊氣囊，使之能放進方向盤中，并且在遇上事故的時候還能及時打開。
在褶皺緩沖區(qū)中也可以找到折紙藝術(shù)的影子。在兩車相撞的時候，車頭應(yīng)該能像手風(fēng)琴那樣折疊起來，這樣就可以最大限度地緩解相撞的能量，從而減少人員傷害的程度。為了讓車身能“正確”地折疊，就需要設(shè)置一些“折疊點”，而在很多汽車廠中，折疊點的位置也是利用折紙程序來計算的。撞擊試驗表明，折紙藝術(shù)能夠挽救人的生命。折疊技術(shù)甚至還可以直接用于汽車用鋼材的分子結(jié)構(gòu)中。這種材料在遇到碰撞的時候會根據(jù)需要進行變形，但同時又非常堅固。
外科醫(yī)生也開始運用有2000年歷史的折疊規(guī)則。英國牛津大學(xué)和美國阿拉巴馬州杜蘭大學(xué)的醫(yī)生研制出了“折疊式血管支架”，這是一種細小的金屬管，用于救治心肌梗死。金屬管被折疊起來，導(dǎo)入發(fā)生動脈硬化的心臟冠狀血管，然后自動展開，體積擴大到原來的5倍，形成血管支架。這樣的支架能夠撐開血管壁，避免心臟動脈發(fā)生阻塞。
科學(xué)家對折紙藝術(shù)的理論和實踐研究得越深入，他們就越清楚：這門古老藝術(shù)的歷史遠遠超出他們的想像——自然界一直就在應(yīng)用這些規(guī)律了。哪里需要將大的物體放進小的空間，哪里就會存在“折疊與展開”這個原理。
DNA的例子我們已經(jīng)知曉，與此相同的是我們?nèi)祟惖乃季S裝置——大腦皮層。在漫長的進化過程中，大腦皮層不斷增大，只有通過高度的折疊才能被我們的頭蓋骨所容納�；ò暌彩且粯�，花朵在春天開放之前，花瓣也是像手風(fēng)琴那樣折疊著躲在花蕾中的。甲蟲的翅膀折疊著藏在甲殼中，在不到1秒的時間內(nèi)展開成為飛翼。
