據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，近日，多家媒體披露了北京市各大火車站、飛機場、長途車站等出租車調(diào)度站收取1元“進場費”的消息，引起社會廣泛關(guān)注。中國之聲央廣新聞熱線400-800-0088連日來也陸續(xù)接到多地“的哥”反映，在當?shù)貦C場、車站甚至醫(yī)院同樣存在向出租車收取“進場費”的情況。

在遼寧鞍山開出租車的曲先生反映，鞍山的火車站和醫(yī)院，出租車只要載客出門，就得收取2元的費用。

曲先生：要是從醫(yī)院外往里送人，進去可以，但不能帶人出來，要拉人出來，就要收兩塊錢，還不給票據(jù)。

曲先生說，當?shù)鼗疖囌疽苍沁@樣“逢進場必收進場費”，現(xiàn)在改成了進去送人短時間內(nèi)不收費。但是往外拉人依然需要收取兩塊錢的費用。

來自山西“的哥”張先生說，在山西運城客運站，也被收取了這樣的“進場費”。

張先生：我是運城地區(qū)外縣的，車上拉了人去市區(qū)就要收錢，交一塊錢。外縣到那兒送人必須收兩塊錢。

在廣州，出租車司機刁師傅說，在廣州白云機場待客，也要被收取兩塊錢的進場費，機場稱之為“管理費”。

刁師傅：空的士過去要收進場費，收取兩塊錢，送了客要去場內(nèi)排隊，它要收兩塊錢的停車費、進場費。機場說是管理費，會給一張紙，不是正規(guī)發(fā)票?；疖囌径紱]有，就白云機場有。

早在1999年，國務(wù)院辦公廳就曾明令禁止對停車候客駕駛員收費。時至今日，這樣的“進場費”依然在各地存在，是否合理？北京匯佳律師事務(wù)所律師邱寶昌指出，機場、車站公共管理與公共服務(wù)用地，屬于國家無償劃撥用地，不應(yīng)收取類似“進場費”等營利性場地占用費。

邱寶昌：機場、車站屬于提供公共服務(wù)的場所，如果有停車收費或其他收費，應(yīng)該由發(fā)改委定價，這是政府的定價或政府指導(dǎo)價，而不是企業(yè)任意收取。能不能收，收多少，權(quán)力不在企業(yè)，不在事業(yè)單位，而在于價格主管部門。(記者潘毅)