采用德國(guó)曼技術(shù) 產(chǎn)品全面升級(jí)

自2009年中國(guó)重汽與德國(guó)曼(MAN)公司進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作以來，目前已建成曼發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，車橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車裝配線，具備批量生產(chǎn)的能力。

2013年初，中國(guó)重汽在引進(jìn)德國(guó)MAN公司世界先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上推出了國(guó)產(chǎn)化高端合資重卡產(chǎn)品—SITRAK，它采用曼公司相同的生產(chǎn)線和工藝流程，融合了德國(guó)曼的高品質(zhì)與中國(guó)重卡的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)高端進(jìn)口重卡的替代。

目前，SITRAK產(chǎn)品已成功導(dǎo)入高端重卡市場(chǎng)，得到了用戶的廣泛好評(píng)，并作為大陸首個(gè)重卡品牌正式進(jìn)軍臺(tái)灣市場(chǎng),開啟了兩岸重卡合作的里程碑，標(biāo)志著中國(guó)重汽開始邁入世界重卡先進(jìn)行列。

2014年中國(guó)重汽將繼續(xù)采用曼技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí)改造，順應(yīng)國(guó)家政策，全系列升級(jí)到國(guó)四排放。采用曼技術(shù)的產(chǎn)品將在明年全面推向市場(chǎng)。

重卡出口九連冠 與國(guó)際巨頭爭(zhēng)高低

作為中國(guó)重卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)重汽依靠技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)領(lǐng)域一直表現(xiàn)突出，今年全年重卡出口量有望突破3萬臺(tái)，連續(xù)9年位居行業(yè)第一。

目前，中國(guó)重汽在全球設(shè)立六大區(qū)部，服務(wù)東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯和南美洲市場(chǎng)，中國(guó)重汽在全球設(shè)立的辦事處已超過40個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)展中國(guó)家的全覆蓋。

今年6月，中國(guó)重汽300輛歐五標(biāo)準(zhǔn)的重卡進(jìn)入香港市場(chǎng)，這是中國(guó)大陸重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進(jìn)入香港市場(chǎng)，再一次證明中國(guó)的民族重卡產(chǎn)品已經(jīng)完全能夠滿足世界現(xiàn)行的最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，能夠與歐美重卡巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司國(guó)際部總經(jīng)理劉慶生介紹，2014年，中國(guó)重汽將繼續(xù)堅(jiān)持國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，積極拓展海外市場(chǎng)、提升重型商用車的國(guó)際影響力。

劉慶生指出在國(guó)際市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，中國(guó)重汽由原來注重?cái)?shù)量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅鼐W(wǎng)點(diǎn)質(zhì)量的改善提升，更加重視境外售后服務(wù)水平的提高。目前常駐境外人員超過240人，已發(fā)展一級(jí)經(jīng)銷商80余家、建立300多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

中國(guó)重型汽車集團(tuán)計(jì)劃到2015年，實(shí)現(xiàn)出口銷量占總銷量的20%，輕卡、特種車、客車和工程機(jī)械全面進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。（記者 王倩）