9個(gè)產(chǎn)城一體單元聚集發(fā)展

天府新城的“產(chǎn)城融合”體現(xiàn)得十分明顯。城內(nèi)分為9個(gè)產(chǎn)城一體單元，即“三片六區(qū)”，“三片”是天府新城的核心區(qū)；“六區(qū)”是以高端的綜合功能為主的片區(qū)。每一個(gè)產(chǎn)城一體單元都有產(chǎn)業(yè)作為支撐，避免了傳統(tǒng)城市居住和就業(yè)分離的模式。

9個(gè)產(chǎn)城一體單元在功能上各有特點(diǎn)。

大源商務(wù)片區(qū)、新川科技總部片區(qū)和正興商業(yè)商務(wù)文博會(huì)展片區(qū)沿天府大道中軸線依次布局。大源片區(qū)是天府新城距離中心城最近的板塊，布局了商務(wù)辦公、會(huì)展、軟件研發(fā)與服務(wù)外包三大功能；新川片區(qū)圍繞“新川之心公園”，以科技研發(fā)總部、商業(yè)商務(wù)、省級(jí)文化中心幾大功能為主導(dǎo)；正興片區(qū)商業(yè)、商務(wù)、文博、會(huì)展片區(qū)，也是未來天府新區(qū)最重要的核心區(qū)。

圍繞這三大片區(qū)，布局形成了大源西、錦江西、正興北、萬安以及中和舊城和華陽舊城等其他6個(gè)高端綜合功能片區(qū)。各高端綜合功能片區(qū)按照產(chǎn)城一體理念，聚集發(fā)展為天府新區(qū)配套的體育、文化創(chuàng)意、商業(yè)商貿(mào)、醫(yī)療服務(wù)、都市休閑旅游等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

每個(gè)單元都有“綠心”

依托自然地形、河流溝渠等，9個(gè)產(chǎn)城一體單元形成組團(tuán)式布局，避免了傳統(tǒng)城市“攤大餅”式的發(fā)展，單元與單元之間都布局有綠隔。

在單元內(nèi)部，形成相對集中的綠地，每個(gè)單元均圍繞“綠心”來布局各種功能，形成單元的中心?！啊G心’把公共服務(wù)和生態(tài)空間、開敞空間包括交通的一些節(jié)點(diǎn)、樞紐都結(jié)合起來，這也是天府新城非常重要的一個(gè)特點(diǎn)。”曾九利說，天府新城的生態(tài)目標(biāo)是300-500米見綠、1000米見水。

公共服務(wù)半徑10-15分鐘

各個(gè)單位內(nèi)部將就近配套公共服務(wù)設(shè)施，滿足基本的生活服務(wù)需求，構(gòu)建起“10-15分鐘公共服務(wù)圈”。

“這意味著將實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)的滿覆蓋，而且服務(wù)半徑為10-15分鐘?！痹爬f，這一標(biāo)準(zhǔn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)要求，在新區(qū)內(nèi)將布局社區(qū)綜合服務(wù)中心，舊城單元?jiǎng)t將結(jié)合舊城改造增加公共服務(wù)設(shè)施。

“高效連接”是天府新城交通的代名詞。在這里，“公交優(yōu)先”理念體現(xiàn)得淋漓盡致，公交分擔(dān)率將達(dá)50%以上。

以軌道交通、公交網(wǎng)、慢行交通共同構(gòu)成的綠色公交網(wǎng)絡(luò)，和骨干快速路網(wǎng)一起，構(gòu)成單元間高效連接的網(wǎng)絡(luò)，以及單元內(nèi)部的綠色交通網(wǎng)絡(luò)。

而且，公交和軌道交通、慢行系統(tǒng)等各種交通方式，都能實(shí)現(xiàn)無縫銜接，構(gòu)建起10分鐘公交服務(wù)圈。任何市民從家里出門，步行10分鐘就能到達(dá)公交站點(diǎn)或地鐵站點(diǎn)。