竹溪大道鮮花綻放　

　　“葉葉枝枝綠暗，重重密密紅滋，芳心應(yīng)恨賞春遲，不會(huì)春工著意?！比绻未~人陳師道現(xiàn)今在南寧寫(xiě)這首《西江月》，恐怕就不用“恨春遲”了。因?yàn)樵谀蠈?，一年四季花常在，如在竹溪大道春季能欣賞到如櫻花般浪漫的宮粉紫荊，冬季又能欣賞到紫色典雅的紅花紫荊。

　　市區(qū)部分道路“一路一景”初顯

　　每隔幾個(gè)月，在欽州做生意的李建都會(huì)回南寧一趟。民族大道、楓林路、云景路、鳳嶺北路等是他回家的必經(jīng)路段。由于火車(chē)東站周邊的多個(gè)路段升級(jí)，徹底顛覆了他原本對(duì)它們的印象：“去年底經(jīng)過(guò)這里的時(shí)候，到處都還是光禿禿的，沒(méi)想到才幾個(gè)月時(shí)間已經(jīng)完全變樣了，好漂亮啊。”由于鳳嶺北路過(guò)去樹(shù)種較為單一，此次升級(jí)，增加扁桃樹(shù)、朱槿花等植物樹(shù)種的搭配，鳳嶺北路將會(huì)被打造成“市樹(shù)市花”的景觀大道。

　　今年，南寧將繼續(xù)完善2014年“中國(guó)綠城”精品線路的五象大道及白沙大道，重點(diǎn)推進(jìn)玉洞大道、平樂(lè)大道、青環(huán)路和鳳嶺北路4條精品線路，完善重點(diǎn)區(qū)域道路——楓林路、飛龍路、彩鳳路、五象新區(qū)堤園路的綠化建設(shè)工作。全面提升城市道路綠化水平，對(duì)玉象路二期、柳沙半島規(guī)劃2號(hào)路等市政道路進(jìn)行綠化建設(shè)和綠化提升。

　　市民對(duì)城市道路期望值越來(lái)越高

　　打造精品線路是實(shí)施“花樣南寧”的重頭戲。據(jù)介紹，去年2月份南寧全力打造的17條精品線路，如今層次多樣、四季花開(kāi)的景觀效果已然初顯。但部分未提升道路綠化仍存在種類單一、結(jié)構(gòu)單調(diào)、花期集中、景觀欠佳等問(wèn)題。為進(jìn)一步鞏固“中國(guó)綠城”品牌形象，需繼續(xù)推進(jìn)精品路線綠化工程。

　　“現(xiàn)在，老百姓對(duì)城市道路的期望值越來(lái)越高了。不光要暢通，還要舒適?！蹦蠈幨辛謽I(yè)和園林局總工程師陸志成說(shuō)?！敖衲辍幽蠈帯x擇的樹(shù)形特別好，使用了不少全冠樹(shù)，而且還啟用了不少新品種，如鳳凰木、秋楓等，真正凸顯出了‘一路一特色’的理念。”他告訴記者，此次為了貫徹“六化”的理念，在改造中特別進(jìn)行了節(jié)水設(shè)計(jì)，有意做低了一部分地勢(shì)以充分提高雨水的利用率。同時(shí)，在樹(shù)種的選擇上也頗有講究：“比如玉洞大道的扁桃樹(shù)，目前長(zhǎng)勢(shì)非常好。扁桃樹(shù)屬于常綠喬木，不僅觀賞性強(qiáng)，而且價(jià)格十分經(jīng)濟(jì)，存活率極高，栽種后能很快成蔭，而且能夠吸附路邊的灰塵。”

　　重點(diǎn)提升鳳嶺、東站和五象新區(qū)

　　五象大道是今年精品線路重點(diǎn)打造的景觀大道之一，記者看到，這里道路兩邊綠化帶層次豐富：既有高大的扁桃樹(shù)、桂花樹(shù)，又有紅葉石楠、夾竹桃等灌木鋪底，錯(cuò)落有致。據(jù)了解，在五象大道的提質(zhì)中，園林部門(mén)對(duì)長(zhǎng)勢(shì)不好的行道樹(shù)進(jìn)行了替換，選擇高規(guī)格原生樹(shù)木作為主要樹(shù)種，結(jié)合道路周邊環(huán)境，采取常綠與落葉樹(shù)搭配，打造了多層次的植物群落。

　　“在道路精品線路提升方面，已經(jīng)提升過(guò)的精品線路，原則上不會(huì)再繼續(xù)提升。由于一些原因沒(méi)來(lái)得及提升的，今年會(huì)繼續(xù)補(bǔ)充完善?！蹦蠈幨辛謽I(yè)和園林局局長(zhǎng)藍(lán)嵐說(shuō)，今年南寧市將按照“一路一景”的建設(shè)要求，打造以扁桃、鳳凰木、洋紫荊、樟樹(shù)、欒樹(shù)、桂花、三角梅、夾竹桃、金鳳花、茶花等為主題的特色鮮明景觀大道。

　　她還表示，今年精品線路的改造提升重點(diǎn)是在鳳嶺片區(qū)、火車(chē)東站和五象新區(qū)。在道路景觀提升方面也跟去年建設(shè)有所不同，按照“一路一景”，以一種植物為主的景觀進(jìn)行打造。

　　重點(diǎn)推進(jìn)4條精品線路

　　玉洞大道

　　以種植扁桃為主，采用花色和季相的方式，將吳圩機(jī)場(chǎng)至玉洞西收費(fèi)站路段定位為粉色系，玉洞西收費(fèi)站至新外高環(huán)路段定位為紅色系，打造“扁桃大道”景觀效果。

　　平樂(lè)大道(五象大道—鳳凰路）

　　延續(xù)原道路“花開(kāi)盛景，彩韻迎賓”主題，強(qiáng)調(diào)藍(lán)花楹、紅花楹的應(yīng)用，增加開(kāi)花喬灌木，結(jié)合常綠植物，營(yíng)造“藍(lán)花楹+夾竹桃”的特色景觀。

　　青環(huán)路擴(kuò)建工程（楓林、青環(huán)立交橋—良慶大橋）

　　保留原有綠化基底，對(duì)部分長(zhǎng)勢(shì)很差的植物進(jìn)行替換，重點(diǎn)建設(shè)遭到破壞地塊，增加竹類和棕櫚植物，打造“棕櫚+竹類”的特色道路景觀。

　　鳳嶺北路

　　主要以南寧市市花朱槿和市樹(shù)扁桃為基調(diào)樹(shù)種打造“市花市樹(shù)”路。

　　完善市區(qū)重點(diǎn)區(qū)域道路

　　楓林路

　　保留原有綠化基底，適當(dāng)豐富綠化品種，突出地域特色，打造“秋楓大道”特色景觀。

　　五象新區(qū)蟠龍片區(qū)彩鳳路、飛龍路

　　彩鳳路綠化通過(guò)合理配置鳳凰木、南洋楹、三角梅、大紅花朱槿等開(kāi)花喬灌，打造“紅花羊蹄甲+小花紫薇+粉花夾竹桃”的特色景觀，形成鳳凰般五彩繽紛的視覺(jué)感受；飛龍路綠化通過(guò)香樟、白蘭、火焰花、澳洲鴨腳木、木芙蓉、山茶等景觀樹(shù)種，打造“樟樹(shù)+木芙蓉”特色景觀，形成以塑造龍舞般活力動(dòng)感的視覺(jué)感受。

　　五象新區(qū)堤園路（五象大道—外環(huán)高速路）

　　保留原有綠化基底，對(duì)部分長(zhǎng)勢(shì)很差的植物進(jìn)行替換，重點(diǎn)建設(shè)遭到破壞地塊，增加復(fù)羽葉欒樹(shù)、夾竹桃、龍船花、銀邊沿階草、金鳳花等植物，打造“復(fù)羽葉欒樹(shù)+夾竹桃”的特色道路景觀。

　　多條市政道路綠化升級(jí)

　　玉象路二期（五象大道—秋月路）

　　在景觀上，注重澳洲火焰木和三角梅的使用與搭配，打造“澳洲火焰木+三角梅”的特色道路景觀。

　　柳沙半島規(guī)劃2號(hào)路（英華路—柳沙路）

　　以花多葉茂，花期長(zhǎng)、生長(zhǎng)健壯和便于管理的開(kāi)花灌木配植，適當(dāng)增加火焰花的使用比重，形成“火焰花大道”的道路景觀。

　　長(zhǎng)堽路(快環(huán)—鳳凰嶺路）

　　增加扁桃、紅花羊蹄甲、夾竹桃、紅絨球、龍船花、銀邊沿階草、金鳳花等植物，打造“扁桃+金鳳花”的特色道路景觀。

　　東環(huán)快速環(huán)路（長(zhǎng)堽路延長(zhǎng)線—鳳嶺北路）

　　采用觀花樹(shù)種、色葉樹(shù)種和廣西特色珍稀樹(shù)種相結(jié)合的種植方式，打造“秋楓+洋紫荊+夾竹桃”的特色景觀。

　　五象大道延長(zhǎng)線（羅文大橋—壯錦大道）

　　延續(xù)五象大道的景觀特色，以開(kāi)花灌木為特色，結(jié)合常綠及各季開(kāi)花植物，突顯“樟樹(shù)+三角梅”特色景觀。