南車(chē)車(chē)體制造車(chē)間

　　 布局“一帶一路”

　　掘金1.2萬(wàn)億 渝北優(yōu)勢(shì)明顯

　　在南車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，不僅是軌道交通，重慶，特別是渝北在“一帶一路”中的定位對(duì)南車(chē)具有極大吸引力。

　　當(dāng)下，“一帶一路”已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，重慶在其中扮演著怎樣的角色？日前，市政府貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶新聞發(fā)布會(huì)給出了答案：重慶是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的西部中心樞紐、海上絲綢之路的產(chǎn)業(yè)腹地。

　　在這其中，渝北是江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的所在地，西南地區(qū)最大的龍頭寺火車(chē)站編組位于區(qū)內(nèi)，長(zhǎng)江上游最大的寸灘集裝箱碼頭毗鄰，渝懷、渝利等干線鐵路和渝鄰、渝合等高速公路在境內(nèi)交匯，形成了外引內(nèi)聯(lián)、無(wú)縫對(duì)接的立體交通樞紐。

　　在南車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，渝北得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和投資環(huán)境，將為南車(chē)的發(fā)展起到重要作用。上述負(fù)責(zé)人表示，以高鐵為代表的中國(guó)鐵路面臨“走出去”的歷史機(jī)遇期，未來(lái)依托雙方的合作，渝北產(chǎn)的產(chǎn)品將有望出口這些國(guó)家。

　　“我市已躋身為全國(guó)七個(gè)超大城市之一。下一步，將圍繞國(guó)家超大城市定位，布局一批基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，總投資達(dá)1.2萬(wàn)億元?！笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。