“為滿足嫦娥三號發(fā)射要求,擔負運載任務的長征三號乙改進型運載火箭首次采取雙激光慣組加衛(wèi)星導航修正復合制導方式,確?；鸺_入軌?！碧皆鹿こ袒鸺到y(tǒng)總設計師姜杰1日在接受記者采訪時說。

在這次發(fā)射任務中,嫦娥三號要一次入軌,直接進入近地點200公里、遠地點約38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道?！斑@對火箭的發(fā)射精度提出了很高要求?！苯苷f,發(fā)射時出現(xiàn)一點偏差,嫦娥三號在地月轉(zhuǎn)移中就將出現(xiàn)很大失誤。

為了保證發(fā)射精度,擔負運載嫦娥三號任務的長三乙改進型火箭首次采用了雙激光慣組加衛(wèi)星導航修正復合制導方式,確?；鸺_入軌。姜杰解釋說,雙激光慣組平臺是一個內(nèi)測裝置,就像人的“小腦”一樣,它借助陀螺等敏感器判斷火箭的飛行姿態(tài),并利用數(shù)字化方程模式計算出如何較正,同時利用其慣性環(huán)境,確?；鸺黄x預定的軌道。

“在此基礎上,嫦娥三號增加了衛(wèi)星導航修正裝置。”姜杰說,因為雙激光慣組平臺是內(nèi)測設備,如果在火箭運行過程出現(xiàn)系統(tǒng)誤差導致火箭飛行軌道異常,衛(wèi)星導航修正裝置可以彌補這一不足?！八糜诮邮胀鉁y信息,通過外測數(shù)據(jù)進行修正,并消除內(nèi)測設備的系統(tǒng)誤差?！?/p>

“這相當于給嫦娥三號精確入軌加了個‘雙保險’。”姜杰說,這不僅能夠保證探測器能順利入軌,還能節(jié)省燃料為后續(xù)工作提供動力。