制圖：北京日?qǐng)?bào)焦劍

路虎攬勝各國(guó)售價(jià)

策劃：中國(guó)車(chē)價(jià)為何全球最貴？

老百姓在國(guó)內(nèi)買(mǎi)進(jìn)口汽車(chē)，可能要面臨比國(guó)外高出一倍乃至數(shù)倍的價(jià)格。高稅收、渠道壟斷、愛(ài)面子的消費(fèi)觀等多方面因素將進(jìn)口車(chē)推上了高價(jià)神壇。繼液晶面板、奶粉、黃金飾品被開(kāi)出反壟斷罰單之后，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)進(jìn)行反壟斷調(diào)查的呼聲越來(lái)越高。

進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格究竟是怎么回事？除了關(guān)稅還有哪些影響進(jìn)口車(chē)價(jià)格的因素？讓我們?nèi)ミM(jìn)口車(chē)市場(chǎng)一探究竟。

——編者

1.高稅率是最大元兇嗎？

關(guān)稅并非唯一原因，供應(yīng)商和經(jīng)銷商相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，一些消費(fèi)者愿意埋單，共同推高了進(jìn)口車(chē)售價(jià)

在北京市朝陽(yáng)區(qū)的一家路虎4S店里，我們遇到了前來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者詹平。

據(jù)他介紹，他看中的那輛路虎攬勝尊崇創(chuàng)世版，目前國(guó)內(nèi)售價(jià)279.8萬(wàn)元，但由于經(jīng)銷商貨源有限，要想提現(xiàn)車(chē)還得加價(jià)40萬(wàn)元！也就是說(shuō)，320萬(wàn)元才能買(mǎi)下這輛車(chē)。而在路虎的大本營(yíng)英國(guó)，這款車(chē)裸車(chē)售價(jià)僅為83.5萬(wàn)元，還不到中國(guó)的1/3。

為何同一款車(chē)，國(guó)內(nèi)外價(jià)格差距如此之大？

我們咨詢了路虎4S店銷售人員，并致電路虎（中國(guó)）官方客服，得到的回復(fù)均是由于我國(guó)征收數(shù)額龐大的進(jìn)口關(guān)稅和其他附加稅種。

事實(shí)果真如此嗎？據(jù)了解，進(jìn)口車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)共需要交納三類稅費(fèi)：關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅。根據(jù)WTO規(guī)定，我國(guó)的汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅稅率為25%，增值稅稅率為17%，消費(fèi)稅根據(jù)排量分為七檔，最高征收40%。

以上述這款路虎攬勝尊崇創(chuàng)世版為例，我們粗略計(jì)算了一下，假設(shè)其在英國(guó)的裸車(chē)售價(jià)83.5萬(wàn)元為我國(guó)的到岸價(jià)，該車(chē)排量為5.0T，對(duì)應(yīng)消費(fèi)稅稅率為40%，該款車(chē)完稅后價(jià)格約為203.53萬(wàn)元，比英國(guó)的售價(jià)足足高了一倍多，高稅率確實(shí)是導(dǎo)致進(jìn)口車(chē)高售價(jià)的一個(gè)重要原因。

但是，標(biāo)價(jià)279.8萬(wàn)元，與稅后價(jià)格足足相差70多萬(wàn)元，盡管其中包含渠道商的成本費(fèi)用，但這其中的差價(jià)太大，難怪消費(fèi)者質(zhì)疑進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)存在暴利。

為何進(jìn)口車(chē)可以暴利高價(jià)銷售？中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光介紹說(shuō)，2005年，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家工商總局聯(lián)合發(fā)布的《汽車(chē)品牌銷售管理實(shí)施辦法》，授予進(jìn)口汽車(chē)廠商在中國(guó)市場(chǎng)設(shè)立一家子公司或者用總代理商制度建立銷售渠道的權(quán)利。這意味著，供應(yīng)商在整個(gè)流通渠道中具有最高支配地位，掌握價(jià)格制定權(quán)和經(jīng)銷商配額的控制權(quán)。

經(jīng)營(yíng)成本高、配額有限使經(jīng)銷商不滿足于官方定價(jià)下的利潤(rùn)，通過(guò)加價(jià)提高利潤(rùn)已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)常態(tài)。而廠商對(duì)經(jīng)銷商加價(jià)行為的縱容默許，使加價(jià)之風(fēng)愈演愈烈。

經(jīng)銷商往往以配額有限為由，稱要想買(mǎi)到車(chē)，必須加價(jià)，少則兩三萬(wàn)元，多則幾十萬(wàn)元。以路虎攬勝尊崇創(chuàng)世版為例，從上市至今，加價(jià)最低時(shí)也高達(dá)40萬(wàn)元。

賈新光分析，除了稅收、渠道控制因素，消費(fèi)者的盲目熱捧也進(jìn)一步促使進(jìn)口車(chē)價(jià)格越炒越高。

盡管在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)要面臨比國(guó)外高出一倍乃至數(shù)倍的價(jià)格，仍有不少消費(fèi)者愿意掏腰包?！斑M(jìn)口車(chē)雖然價(jià)格貴了點(diǎn)，但開(kāi)著更有面子?！闭财秸f(shuō)，一些進(jìn)口車(chē)貨源少，加價(jià)都不一定能買(mǎi)到，路虎攬勝尊崇創(chuàng)世版在北京市場(chǎng)一度還出現(xiàn)一車(chē)難求的售空現(xiàn)象。一些消費(fèi)者愿意為經(jīng)銷商的“無(wú)理”加價(jià)埋單，反過(guò)來(lái)也助長(zhǎng)了經(jīng)銷商加價(jià)的氣焰。