5月2日，波音宣布了737 MAX的一項新的翼梢小翼設計概念。這一采取了先進技術的翼梢小翼將在737 MAX原定實現(xiàn)10-12%的燃油效率提升的基礎上，視航程而定，再額外減少高達1.5%的燃油消耗。

波音公司介紹說，與目前在長航程上可節(jié)約4%燃油的翼梢小翼技術相比，采取先進技術的翼梢小翼可在同樣長度的航線上實現(xiàn)高達5.5%的燃油效率提升。