青蘭高速公路陜西段全長(zhǎng)192公里建成通車(chē)，游客駕車(chē)由西安去黃河壺口瀑布旅游的路程將全部成為高速公路，行車(chē)時(shí)間也由原來(lái)的6個(gè)半小時(shí)縮短至約4個(gè)小時(shí)（11月10日）。
隨著國(guó)家高速公路青島至蘭州線陜西段192公里11月10日全線建成通車(chē)，陜西高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里。
“十一五”期間，陜西省高速公路建設(shè)快速度、高質(zhì)量推進(jìn)。2003年達(dá)到1000公里，2007年率先在西部地區(qū)突破2000公里，近4年來(lái)創(chuàng)出年均通車(chē)近400公里的發(fā)展速度，總里程在全國(guó)的位次由1999年的第20位躍升至2009年的第10位。
目前，陜西省10市1區(qū)、74個(gè)縣（市、區(qū)）通達(dá)高速公路。國(guó)高網(wǎng)包茂、連霍、京昆、福銀、滬陜等高速公路陜西境內(nèi)路段全部建成，打通了通往山西、湖北、重慶、四川、甘肅等多條省際快速通道。省內(nèi)當(dāng)日往返、周邊中心城市當(dāng)日到達(dá)的“一日交通圈”已經(jīng)形成。先后建成了秦嶺終南山高速公路隧道、穿越千年蜀道的西漢高速公路、西部標(biāo)準(zhǔn)最高的透水路面機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用高速公路等一批在國(guó)內(nèi)外具有重大影響的重點(diǎn)工程。高速公路從線到網(wǎng)，連接?xùn)|西，貫通南北，強(qiáng)化了陜西在全國(guó)交通的樞紐地位。
陜西省代省長(zhǎng)趙正永說(shuō)：“十二五”是陜西全面建設(shè)小康社會(huì)的重要?dú)v史機(jī)遇期和發(fā)展轉(zhuǎn)型期。新一輪西部大開(kāi)發(fā)深入實(shí)施，關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃加快實(shí)施，西部強(qiáng)省建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段。2012年，陜西省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑼黄?000公里，2015年將突破5000公里，力爭(zhēng)5500公里，基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，使陜西在全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位進(jìn)一步強(qiáng)化。新華社記者陶明 攝
夕陽(yáng)下的榆林至神木高速公路（1月12日攝）。
