中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司總裁徐留平近期在接受記者采訪時(shí)表示新能源汽車是未來汽車發(fā)展的方向，新能源汽車對(duì)于中國來說是一個(gè)很大的機(jī)會(huì)。
徐留平介紹說：“在未來可見的十年、二十年之內(nèi)，以內(nèi)燃機(jī)為主導(dǎo)的汽車還是主要的，在市場(chǎng)的份額還是大范圍的。新能源的汽車，特別是以純電動(dòng)為代表的新能源汽車肯定是長(zhǎng)期的發(fā)展方向，并且它的增長(zhǎng)速度、市場(chǎng)份額會(huì)較大幅度的增長(zhǎng)。”
就在今年的9月8日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議并原則通過《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。其中新能源和新能源汽車就榜上有名，成為我國現(xiàn)階段戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的七大重點(diǎn)方向之一。
徐留平表示在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)接軌上，中西方還存在一定差距，但這些差距在漸漸縮小。西方國家雖然技術(shù)先進(jìn)，但是由于利益集團(tuán)間的阻擾，導(dǎo)致西方國家在對(duì)待整個(gè)新能源汽車發(fā)展上還比較謹(jǐn)慎。
“中國市場(chǎng)比較大，且基礎(chǔ)設(shè)施比較好，更重要的是中國沒有利益集團(tuán)的阻礙，所以在發(fā)展新能源汽車領(lǐng)域天然具有優(yōu)勢(shì)?！?/p>
據(jù)了解，長(zhǎng)安集團(tuán)計(jì)劃按照混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等多技術(shù)路線發(fā)展模式，大力推進(jìn)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)化、純電動(dòng)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。并且，集團(tuán)準(zhǔn)備將整個(gè)新能源技術(shù)做到從中級(jí)車到家庭性的微車等各個(gè)領(lǐng)域的基本覆蓋。
到了2012年，長(zhǎng)安將在新能源汽車上重點(diǎn)投資10億元，全力推動(dòng)純電驅(qū)動(dòng)汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力提升；到了2020年，長(zhǎng)安將形成年產(chǎn)20萬輛節(jié)能與新能源汽車整車，關(guān)鍵零部件50萬套的能力。
長(zhǎng)安汽車是國務(wù)院相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的“四大”汽車集團(tuán)之一，擁有140年悠久的企業(yè)歷史，目前已發(fā)展成為總資產(chǎn)超過100億人民幣的中國最重要的汽車生產(chǎn)基地之一。
來源：中國日?qǐng)?bào)重慶記者站（記者 馬溈） 編輯：寧波
