中國日報網(wǎng)消息：2010年的6月1日，讓我們拭目以待，因為時隔九年之后，孫中山先生銅像將回歸新街口廣場。
昨天，南京市建委、市市政公用局、市交管局等單位聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，就孫中山銅像回遷暨新街口廣場改造工程具體方案進行詳細通報。記者獲悉，工程將于4月1日正式啟動，歷時2個月的時間。
方案：1996年版銅像仍然坐北朝南
2001年，由于地鐵一號線施工，孫中山先生銅像從新街口廣場遷出，孫中山先生銅像何時回歸就一直是社會各界關注的焦點。前期，就銅像回遷方案，市宣傳、建設、規(guī)劃、市政公用等部門組織專家進行了多次論證，并向社會公示征詢民意，從大部分專家及市民的反饋意見來看，孫中山銅像回歸新街口的呼聲最高。因此，地鐵二號線新街口站基本建成后，根據(jù)2010年城建計劃安排，正式立項實施孫中山銅像回遷暨新街口廣場改造工程，工程建設單位為市政公用局。
記者了解到。孫中山先生銅像最終能回到新街口原來的“家”也是經(jīng)過一番激烈的“爭奪”，金陵飯店、德基廣場、東方商城、新百等都希望能把銅像擺自家門口，不過，后來經(jīng)過民意調(diào)查和聽取專家意見，最終敲定的方案是仍將銅像擺放在“老地方”。
市建委建設處處長李雁介紹回歸方案是，孫中山先生銅像將仍然擺放在新街口廣場的正中央，以銅像為中心建設小花園，將銅像包在中間。孫中山銅像回遷暨新街口廣場改造工程在4月1日左右開始施工，6月1日完工。
銅像仍采用新街口廣場1996年安放的孫中山銅像，并延續(xù)原坐北朝南的安放朝向。
改造：廣場四角全部設置綠島
全新打造后的新街口廣場將是什么樣子？新街口廣場設計者，東南大學建筑研究設計院副教授楊冬輝也詳細地向記者介紹了此次一同啟動的新街口廣場改造方案。
新街口廣場交通組織繼續(xù)采用十字交叉口的形式，在新街口廣場中心建設直徑為18米的綠島，將孫中山先生銅像置于綠島中心；在廣場四角分別設置一塊綠地以形成對中心綠島及中心銅像的襯托；對德基、新百、東方商城及金陵飯店四個區(qū)域重新設計，通過種植景觀綠化、改造地面鋪裝等方式進行統(tǒng)一整治改造。
楊冬輝表示，該方案既保證了孫中山銅像安放的美觀性又兼顧了新街口區(qū)域的交通出行要求，通過中心綠島的建設使得孫中山銅像區(qū)域在視覺效果上形成一定規(guī)模的氣勢；通過周邊四個綠島對中心區(qū)域進行外圍襯托呼應，使得新街口廣場形成較好的整體景觀效果；通過對四個商業(yè)廣場區(qū)域的整治，形成了觀瞻孫中山銅像的框景，營造了一個更加開敞協(xié)調(diào)的整體環(huán)境；采用十字交叉口的形式基本保證了新街口區(qū)域的交通出行秩序，且將來可結合交通智能化的實施進行信號燈聯(lián)控，進一步提高區(qū)域交通運行效率。
交通：施工期間新街口東西向將禁左
目前新街口高峰時流量已經(jīng)超過6000輛，三中路改造后，由于由南往北取消了一股車道，導致珠江路口—建鄴路口，交通狀況并不容樂觀，再加上與中山路平行的洪武路地下通道正在施工。因此，新街口已經(jīng)成為南京主城內(nèi)最擁堵的節(jié)點之一。因此，施工期間，車輛經(jīng)過新街口該怎么走也是市民最為關心的。
南京交管局秩序科畢衍蒙科長介紹，根據(jù)交管組織方案，施工期間將會有四項調(diào)整措施：其一，新街口東西向禁左轉；其二，為了配合新街口東西禁左，在漢中路上海路開放左轉，車輛可以從上海路走左轉。其三，等到洪武路施工過一段時間，4月上旬左右可以增加一股道，開放洪武路左轉道，原來到新街口東口左轉的，可以到洪武路左轉走；其四，為了減少新街口北口交通流量，洪武路長江路北口在現(xiàn)有三股左轉車道的基礎上，拿出一股車道改為公交專用道，將原先由洪武路調(diào)整出來的公交車調(diào)回。
記者在新街口廣場改造規(guī)劃圖上看到，在擴大中心轉盤后，從四周進入廣場的車道設置為直行2股、左轉1股，出廣場的車道則為2股，畢衍蒙科長表示，今后經(jīng)過新街口的直行車輛將多少會受到中心環(huán)島的影響，因此原有的停車線往后退，這樣可以減小轉彎的弧度。機動車右轉車道，則由新增的綠島天然分割。
相對而言，今后交通中影響最大的是慢車道，自行車不能在路口直行過去，要按照環(huán)形走，尤其是左轉需要等兩個信號，如從新百方向要到金陵飯店，需要先到德基再從德基到金陵飯店。
市政部門詳釋 1950萬花在哪些地方？
此前，在南京市建設工程招投標網(wǎng)站上，相關部門公布了此次孫中山先生銅像回遷的費用，共計1950萬，引起了不少網(wǎng)民的質疑，銅像回歸為啥要花這么多錢？昨天，南京市市政公用局綜合計劃處工程師嚴懷貴也詳細解釋了工程費用的用途，其中銅像回遷費占其中的十分之一。
嚴懷貴介紹，此次改造工程是對新街口廣場的一個綜合改造和環(huán)境提升，面積共是35800平方米。包括了廣場和四個象限、四個商家門口的商業(yè)廣場的改造。
具體資金分配為：一、石材及中心轉盤施工費用，共16200萬平方米，費用為790萬；二、瀝青道路鋪裝費用，共15400平方米，費用為490萬；三、設計、銅像回遷等費用，費用為190萬；四、新街口廣場地區(qū)照明及景觀亮化費用，費用為180萬；五、整個新街口廣場的綠化費用，6600平方米，費用為180萬；六、交通設施改造費用，費用為120萬。
記者注意到，在六大塊費用中，最高的為石料及轉盤施工費用，也就是銅像的基座和花壇部分，約占總費用的40%。對此，嚴懷貴工程師解釋，“考慮到歷史的厚重感，再加上和中山陵石材的呼應，銅像的基座此次選用的是金山石，金山石目前來說是一種比較稀少的石材。
根據(jù)設計方案，新街口廣場中心將建設直徑為18米的綠島，將銅像置于綠島中心。東南大學建筑研究設計院副教授楊冬輝介紹，為了襯托銅像和基座的氛圍，中心花壇設計分了兩層，一個是8米的中心花壇，還有一層是18米的花壇。
記者了解到，為了方便群眾瞻仰孫中山先生銅像，相關部門還計劃在廣場四角的每塊綠地上都設置解說牌，并設置部分最佳的位置以供市民和游客拍照。
工程進度分解表
1.廣場中心18米闊盤即孫中山先生銅像基座是本次工程中的重點，因此地面施工中，將在廣場中心設置22米×22米的圍擋。
2.廣場的四個綠島采用流水作業(yè)施工，圍擋范圍綠島尺寸向外擴5—7米，保證最小的施工需7天時間，共需要28天時間。
3.廣場沿線桿線的遷移工作，采用封閉交通方式安排在夜間進行。（封閉交通時間為21：00至次日6：00。桿線遷移需要10天時間。）
4.廣場進行局部翻挖作業(yè)，在夜間進行，翻挖部分及時回填。攤鋪道路面層夜間封閉交通，封閉交通時間為20：00至次日6：00,需6天時間。
5.人行道鋪設從進場開始即進入施工狀態(tài)，考慮到新街口地區(qū)人流量大，為盡可能降低對行人的影響程度，最大可能保證行人的通行，在東北角和西南角工作面完成后，再開西北角和東南角工作面。施工圍擋采用移動式圍擋，人行道鋪設結束后隨即撤走，預計20天左右完成。
6.銅像吊裝安排在最后一天晚上進行。
來源：金陵晚報 編輯：馬原 柏晶晶
