成渝客專全長308公里 建設總工期為4年
昨（22）日，成都至重慶鐵路客運專線重慶段建設動員大會在重慶市舉行，標志著成渝市民翹首期盼的成渝客運專線正式動工開建。這條客運專線是成渝之間的第三條鐵路通道。
成渝客專全長308公里，建設總工期為4年。建成后，成渝客專將在成渝地區(qū)構建一個現(xiàn)代化的快速客運網(wǎng)，在成渝間形成1小時交通圈，大大提高城際旅客運輸質量和能力，為旅客提供快捷、安全、環(huán)保、大容量的現(xiàn)代軌道交通服務。
據(jù)悉，成渝客專全線采用雙線無砟軌道，橋隧長度占線路全長的66％。全線共設成都東、簡陽南、資陽北、資中北、內江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩、重慶等12座車站，西端接軌成都樞紐的成都東站，東端至重慶樞紐的沙坪壩車站，引入位于重慶市渝中區(qū)的既有重慶客站。
成渝客專是“十一五”國家重點鐵路建設項目，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”鐵路快速客運網(wǎng)中滬漢蓉快速客運通道的重要組成部分，西端與西（安）成（都）、成綿樂客運專線相連，東端連接渝萬、渝黔鐵路，溝通西南地區(qū)的成都與重慶兩個特大中心城市以及連接沿線城市密集帶，是成渝經(jīng)濟區(qū)綜合交通網(wǎng)的骨架和成渝地區(qū)對外快速客運通道。
成渝客專途經(jīng)成渝經(jīng)濟區(qū)的核心地域，建成后，對充分發(fā)揮成都、重慶作為區(qū)域中心城市的輻射帶動作用，拉近成渝兩地的時空距離，加快西部大開發(fā)具有十分重要的意義。 （記者 劉友莉）
